Témoin De Direction À Assis- Tance Variable (Ssps); Témoin D'aide Au Stationne- Ment Par Ultrasons; Témoin De Contrôle Électro- Nique De Stabilité (Esc); Témoin De Désactivation De - Chevrolet Captiva 2015 Manuel D'utilisation

5-20 Instruments et commandes
Témoin de direction
à assistance
variable (SSPS)
E
allumé.
Il s'allume lorsque le contact est
mis. Il s'éteint peu après la mise en
marche du moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas au bout
de quelques secondes ou s'il
s'allume en roulant, la direction
assistée est défaillante.
Prendre contact avec un réparateur.
Témoin d'aide au station-
nement par ultrasons
X
allumé.
Défaillance due à des capteurs
sales
Recouverts de glace ou de
neige
Parasites dus à des ultrasons
extérieurs
Une fois la source d'interférences
éliminée, le système fonctionne de
nouveau correctement.
Si le témoin ne s'éteint pas, faire
réparer le défaut du système par un
réparateur.
Témoin de contrôle
électronique de
stabilité (ESC)
s allume ou clignote.
Ce témoin clignote pendant que
l'ESC fonctionne et s'allume pour
indiquer qu'il y a un dysfonctionne-
ment dans le système.
Témoin de désactivation
de contrôle électronique
de stabilité (ESC)
g
s allume ou clignote.
S'allume lorsque le système est
désactivé.
Témoin de température
du liquide de refroidisse-
ment du moteur
allumé.
Ce témoin vous signale que le
liquide de refroidissement est
devenu trop chaud.
Si vous avez piloté votre véhicule
dans des conditions de conduite
normale, vous devriez vous ranger
sur le côté de la route, arrêter votre
véhicule et laisser tourner le moteur
au ralenti pendant quelques
minutes.
Si le témoin ne s'éteint pas, couper
le moteur et consulter un réparateur
dès que possible. Nous recomman-
dons de prendre contact avec un
réparateur agréé.
Témoin de préchauffage
K
allumé.
S'allume quand le préchauffage est
activé. Lorsque le voyant s'éteint, le
moteur peut être démarré.