Caractéristiques De Vol; Domaine De Vol; Commandes - Air Creation BioniX2 13 Manuel D'utilisation

Aile
Table des Matières

Publicité

5.3
Caractéristiques de Vol
5.3.1

Domaine de Vol

Cette aile n'est pas conçue pour des vols acrobatiques.
Le respect du domaine de vol est impératif !
Assiette en tangage limitée à + et - 30°
Inclinaison en roulis limitée à 60°
Acrobaties et vrille interdites
Vitesse à ne jamais dépasser (V.N.E) : 189 km/h.
Charge maximum au décollage 472,5 Kg
Accélérations limitées à +4/-0g ; Pas de vol en « g » négatifs
Décrochages uniquement autorisés en pente de descente, moteur réduit.
Au-delà de ces limites, des pertes de stabilité ou de contrôle, des ruptures
structurales ou des mouvements de "tumbling" irréversibles peuvent survenir.
La meilleure maniabilité ne sera trouvée qu'au bout d'une dizaine d'heures de vol et le
contrôle en roulis sera plus dur lors des premiers essais.
Aucun vol ne doit être entrepris sans la présence du capot de nez. Ce profilage a
une action prépondérante sur la stabilité en tangage et en roulis de l'aile. Son
absence provoque une variation de la pression interne de la voile, entraînant des
modifications importantes de la forme des profils.
5.3.2

Commandes

Barre de contrôle :
Lorsque vous poussez la barre, l'aile se cabre, ce qui augmente son incidence et entraîne
une diminution de vitesse. Si vous tirez la barre vers vous, vous réduisez son incidence et
accélérez la vitesse.
Lorsque vous manœuvrez la barre de contrôle latéralement, vous déplacez le tricycle et
donc le centre de gravité de l'appareil en sens inverse de votre mouvement, initiant un
mouvement de roulis dans cette direction (barre de contrôle manœuvrée vers la gauche :
C.G. déplacé vers la droite : roulis à droite).
Aucune commande n'agit directement sur le lacet. Comme sur tous les pendulaires, le
lacet est secondairement induit par l'inclinaison.
CORSET
Le CORSET permet l'ajustement combiné de la vitesse de croisière barre lâchée et de la
configuration de la voilure (vrillage et reflex) en fonction de celle-ci. Aux basses vitesses,
le vrillage est augmenté, le reflex central est diminué, ce qui procure la meilleure
maniabilité et la plus basse vitesse de décrochage. Aux réglages rapides, la stabilité de
GDMUBI²13-1F
Avertissement :
Version 0040
12

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières