Table des Matières
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5.4
Entretien Exceptionnel
5.4.1
Généralités
Un entretien exceptionnel est requis après des charges anormales telles que des atterrissages
brutaux. Si des efforts inhabituels surviennent lors du transport ou du stockage, la structure
nécessite également une inspection.
Le pilote est responsable concernant l'identification de ces conditions d'utilisation extrêmes
et des composants affectés. En partant de l'endroit où des dégâts sont constatés, il faut
contrôler toutes les zones qui peuvent aussi être affectées.
Il faut également mener des inspections approfondies après de longues périodes de stockage.
5.4.2
Inspection après un Atterrissage Brutal
Vérifiez le fonctionnement normal et la longueur des tubes coulissants des amortisseurs.
Vérifiez tous les points de fixation et les pièces du dispositif de suspension, du train arrière et
de la fourche avant. Vérifiez toutes les pattes soudées pour rechercher une pliure ou des
craquelures de peinture, susceptibles d'indiquer une déformation permanente de la zone. Si
une déformation permanente est identifiée, une inspection plus rigoureuse du reste de
l'aéronef est nécessaire, car une déformation permanente indique que l'aéronef a été soumis à
des forces extrêmes.
5.4.3
Recherche de Déformation
Une règle de maçon peut être utilisée sur les tubes pour s'assurer de leur rectitude.
Points de fixation
Vérifiez les points de fixation de l'aile au tricycle, y compris la vis principale d'accroche,
ainsi que les axes de roues et les roulements. L'aile doit aussi être vérifiée après un
atterrissage brutal car les forces sont transmises jusqu'à elle à travers la structure.
Vérifiez la structure principale, la poutre supérieure, les points de fixation du train
d'atterrissage et le support moteur. Vérifiez que tous les éléments liés à la structure sont en
place et correctement fixés.
Structure des sièges
Si la structure a connu des charges anormales, la structure des sièges doit être vérifiée
attentivement. Le poids des occupants durant les impacts peut causer des dommages aux
supports des sièges.
5.4.4
Inspection après Vol en Très Fortes Turbulences
Vérifiez que tous les composants fixés au tricycle sont en place et correctement fixés ; tout
élément susceptible d'avoir bougé suite aux mouvements en vol doit être vérifié. Les
turbulences sont plus susceptibles d'affecter l'aile de l'aéronef que le tricycle. Le manuel
d'entretien de l'aile doit être consulté pour les directives qui la concernent.
GDMMSK582-1F
Version 0030
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