ABB ACQ580-01 Guide D'installation page 6

11. Raccordement des câbles de puissance

Schéma de raccordement UL (NEC) avec conduit ou câble symétrique blindé (câble VFD)
L1 L2 L3
PE
a
PE L1 L2 L3
Nota : L'installation UL peut comporter soit des conducteurs isolés
séparés à l'intérieur d'un conduit, soit un câble VFD dans un conduit,
soit un câble VFD sans conduit. Les pointillés (c) sur le schéma
représentent le blindage du câble VFD ; la ligne continue (b), le conduit.
a. Conducteur de terre isolé dans un conduit : mise à la terre sur la borne
PE du variateur et sur le bus de terre du tableau de distribution.
Reportez-vous au point d) pour un câble VFD.
b. Mise à la terre du conduit : fixation au boîtier du variateur ainsi qu'au
châssis du tableau de distribution. Reportez-vous au point c) pour un
câble VFD.
c. Blindage d'un câble VFD : effectuez une reprise de masse sur 360°
sous le collier de mise à la terre du variateur puis torsadez avec les
conducteurs de terre et raccordez l'ensemble sous la borne de terre
du variateur. Effectuez également une reprise de masse sur 360° côté
moteur, avant de torsader et de raccorde de tout sous la borne de
terre du moteur. Reportez-vous au point b) pour la pose d'un conduit.

Procédure
1. Tailles R1 à R4 : Passez à l'étape 2.
Tailles R5...R9 : retirez la/les protection(s) des bornes de puissance.
Tailles R6...R9 : Retirez les plaques latérales (1a). Retirez la protection (1b) et percez les trous nécessaires pour les câbles.
En tailles R8...R9, si les câbles cheminent en parallèle, percez aussi les ouvertures nécessaires dans la protection du bas.
R5
1
2. Préparez les câbles de puissance (câbles blindés) :
Tailles R1 à R4 : Le variateur est livré avec les cônes des passe-câbles dirigés vers le haut. Vous devez retirer ceux-ci et
les réinsérer vers le bas.
•
Retirez les passe-câbles en caoutchouc du boîtier d'entrée des câbles.
•
Découpez un trou de diamètre suffisant dans le passe-câbles en caoutchouc pour le glisser sur le câble (a).
•
Préparez les extrémités des câbles d'alimentation et moteur comme l'illustre la figure correspondante (b).
Si vos câbles sont en aluminium, graissez les conducteurs dénudés avant de les raccorder au variateur.
•
Insérez les câbles dans les trous du boîtier d'entrée des câbles et fixez-y les passe-câbles.
Préparez les câbles de puissance (conduit) :
•
Retirez les passe-câbles en caoutchouc (si présents) des câbles moteur et réseau.
•
Fixez les conduits pour les câbles moteur et réseau sur les perçages des entrées de câbles à l'endroit des
passe-câbles retirés.
UDC+
UDC- T1/U T2/V T3/W
R-
R+
b
f
c
e
U1
R6...R9
1a
d. Conducteurs de terre symétriques à
l'intérieur d'un câble VFD : Tordez les
conducteurs ensemble avec le blindage et
raccordez le tout sous les bornes de terre du
d
variateur et du moteur. Reportez-vous au
point a) pour la pose d'un conduit.
e. Raccordement d'une résistance de freinage
externe (si présente) : Reportez-vous aux
points a) et b) pour la pose d'un conduit, aux
points c) et d) pour celle d'un câble VFD. Vous
devez en outre couper le troisième conducteur
de phase, inutile pour le raccordement de la
d
résistance de freinage.
f. Installez un filtre externe si nécessaire (du/
V1
W1
dt, mode commun ou sinus). Vous pouvez
PE
M
vous procurer des filtres auprès d'ABB.
3
Les variateurs en tailles R1 à R3 sont équipés
d'un hacheur de freinage interne. Vous pouvez
raccorder une résistance de freinage aux bornes
R- et UDC+/R+ si nécessaire. La résistance de
freinage n'est pas livrée avec le variateur.
En tailles R4 à R9, vous pouvez raccorder un
hacheur de freinage externe aux bornes UDC+
et UDC-. Le hacheur de freinage n'est pas livré
avec le variateur.
Nota : Toutes les ouvertures dans l'enveloppe
du variateur doivent être fermées par des
dispositifs homologués UL présentant le même
degré de protection UL que le variateur.
R6...R9
1b
6