Boîte De Transfert Automatique - Chevrolet Avalanche 2010 Guide Du Propriétaire Et De L'utilisateur

Essieu avant
L'engagement et le désengagement de l'essieu avant
se font automatiquement lorsque vous utilisez la boîte
de transfert. Un léger retard dans l'engagement ou le
désengagement de l'essieu est normal.
Boîte de transfert automatique
Utiliser cette molette pour passer en mode quatre roues
motrices ou pour quitter ce mode.
Vous pouvez choisir parmi cinq réglages de conduite :
Des témoins dans les interrupteurs vous indiquent le
réglage de votre boîte de transfert. Ces témoins
s'allument brièvement lorsque vous mettez le contact
et le dernier réglage choisi demeure allumé. Si aucun
témoin ne s'allume, nous vous recommandons de faire
3-46
Le bouton de la boîte de
transfert se trouve à
gauche du tableau
de bord.
vérifier le véhicule par votre concessionnaire. Un témoin
clignote pendant le changement de position. Il reste
allumé lorsque le changement de position a été
effectué. Si pour une raison quelconque la boîte de
transfert n'arrive pas à passer à la position demandée,
elle retourne à la dernière position réglée.
2 (deux roues motrices/gamme haute): Ce réglage
est utilisé pour la conduite sur route et autoroute dans
la plupart des conditions. L'essieu avant n'est pas
enclenché en mode deux roues motrices. Ce réglage
permet également de réaliser la meilleure économie de
carburant.
AUTO (quatre roues motrices automatique):
Ce réglage est idéal pour l'utilisation sur des routes
dont l'adhérence de la chaussée est variable.
En mode AUTO (automatique), l'essieu avant est
engagé mais la puissance du moteur est envoyée
principalement aux roues arrière. Quand le logiciel du
véhicule détermine le besoin de plus de traction, le
système transfère davantage de puissance aux roues
avant. Ce mode est légèrement plus économe en
carburant que la traction sur deux roues en gamme
haute.
4 (quatre roues motrices/gamme haute): Utiliser le
mode quatre roues motrices/gamme haute si vous
désirez plus de traction sur des routes enneigées ou
glacées ou dans la plupart des conditions hors route.