Table des Matières
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- Débarquer tous les documents de bord, les cordages non utiles à l'amarrage, les ustensiles de
cuisine, les vivres, les vêtements, le matériel de sécurité, les batteries de bord, la bouteille de gaz.
- Refaire le marquage sur le matériel de sécurité, vérifier les dates de péremption, faire réviser le canot
de survie.
- Profiter du désarmement pour procéder à un inventaire complet du matériel.
INTÉRIEUR
- Vidanger toutes les canalisations d'eau douce et les rincer à l'eau vinaigrée (ne pas utiliser de produit
à base de chlore).
- Graisser et fermer toutes les vannes de prise d'eau et les passes-coques. Rincer et vidanger
complètement les cuvettes et les pompes des WC.
- Rentrer les têtes de sondeur et de speedomètre.
- Installer dans le carré un déshumidificateur d'atmosphère en laissant les portes des cabines et des
rangements ouvertes (placards, glacières).
- Obturer au maximum les entrées d'air.
- Aérer longuement les coussins avant de les remettre dans le bateau en les disposant sur le côté afin
de limiter les surfaces de contact.
- Lors d'absences prolongées, laisser ouvertes les portes de glacière et frigo pour éviter les
moisissures.
EXTÉRIEUR
- Rincer abondamment la coque et le pont.
- Graisser toutes les pièces mécaniques et mobiles (verrous, charnières, serrures etc.).
- Empêcher tout raguage de cordages et d'amarres.
- Protéger au maximum le bateau avec des défenses.
- S'assurer du bon amarrage du bateau.
- Rentrer la sellerie amovible (nettoyée à l'eau savonneuse puis séchée) lorsque le bateau est
inoccupé.
L'ensemble de ces préconisations ne constitue pas une liste exhaustive. Votre concessionnaire saura
vous conseiller et s'occuper de l'entretien technique de votre bateau.
MOTEUR
La mise en hivernage du moteur relève de la compétence d'un professionnel. Selon l'emplacement du
bateau, à flot ou à terre, la mise en hivernage est différente.
Se reporter à la notice du motoriste pour tout ce qui concerne le moteur.
DÉSARMEMENT
PROTECTION ET ENTRETIEN
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