Table des Matières
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5.3.3 c); 5.3.3 k); 5.5.1 ISO 10 240
Démarrer toujours le moteur avec le levier de commande en position neutre.
La notice vous donne des explications détaillées sur le fonctionnement du moteur et toutes les
opérations permettant d'en faire bon usage.
Ne jamais faire tourner le moteur le bateau étant à sec.
ACCÈS AU MOTEUR
L'accès au moteur se fait par le panneau moteur dans le cockpit
Arrêter le moteur avant l'ouverture du panneau moteur.
- Se tenir éloigné des courroies et des parties mobiles.
- Prendre garde aux vêtements amples, cheveux longs, bagues etc. (risque d'être happés).
- Porter des vêtements adéquats (gants, bonnet etc.).
VISIBILITÉ AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE
Les règles internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREG) et les règles de route
imposent une surveillance correcte en permanence et le respect de la priorité.
S'assurer qu'aucun autre navire ne se trouve sur votre route.
La visibilité à partir du poste de pilotage peut être obstruée dans les conditions suivantes :
- Angle d'inclinaison du moteur et angle de planning.
- Transition du mode "déplacement" au mode "planning".
- Chargement et distribution de la charge.
- Conditions de mer, pluie, embruns, brouillard ou obscurité.
- Lumières à l'intérieur du navire.
- Personnes et équipements amovibles situés dans le champ de visibilité du barreur.
MOTEUR
DANGER
RECOMMANDATION
Lire attentivement la notice fournie avec le bateau.
PRÉCAUTION
PRÉCAUTION
En cas d'intervention moteur en marche :
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