Nidec Commander C200 Guide D'installation page 84

4.12.6 Modifications du câblage CEM
Interruptions du câble moteur
Idéalement, le câble moteur doit être unique, blindé ou armé et sans interruption. Dans certaines
circonstances, il peut être nécessaire d'interrompre le câble, comme dans les exemples suivants.
• Connexion du câble moteur à un bornier dans l'armoire du variateur
• Montage d'un Interrupteur/disjoncteur moteur pour assurer la sécurité lors d'interventions sur le
moteur
Dans ces cas-là, les recommandations suivantes doivent être respectées.
Bornier dans l'armoire du variateur
Les blindages du câble moteur doivent être connectés à la plaque de fond avec des pince-câbles en
métal non isolés, placés aussi près que possible du bornier. Maintenir au minimum la longueur des
conducteurs d'alimentation et s'assurer que tous les dispositifs et les circuits sensibles se trouvent à
0,3 m au moins du bornier.
Figure 4-22 Raccordement du câble moteur à un bornier de l'armoire du variateur
Utilisation d'un contacteur ou d'un système de consignation moteur
Les blindages du câble moteur doivent être connectés par un conducteur très court de faible
inductance. Il est recommandé d'utiliser une barre de couplage métallique plate ; le câblage
conventionnel n'est pas adapté.
Les blindages doivent être connectés directement à la barre à l'aide de pince-câbles métalliques non
isolés. Maintenir au minimum la longueur des conducteurs de puissance exposés et s'assurer que
tous les équipements et circuits sensibles sont à 0,3 m au moins.
La barre peut être mise à la terre sur une surface proche à basse impédance, par exemple une
grande structure métallique connectée près de la masse du variateur.
Figure 4-23 Raccordement du câble moteur à un contacteur ou un système de consignation
En provenance
du variateur
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En provenance
du variateur
Vers le moteur
Système de consignation
Barre de couplage
Guide d'installation - Puissance de l'Unidrive M/HS Tailles 5 et 6
Plaque de fond
Armoire
Vers le
moteur
(Si nécessaire)
Édition : 8