Bougie; Graissage Du Pignon D'entraînement Du Guide; Graissage Du Roulement À Aiguilles; Réglage De La Pompe À Huile - Husqvarna CS 2255 Manuel D'utilisation

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Pour un nettoyage plus sérieux, laver le filtre à l'eau
savonneuse.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être remplacé
à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé doit être
remplacé immédiatement.
Une tronçonneuse JONSERED peut être équipée de
différents types de filtre à air suivant le lieu de travail, le temps
qu'il fait, la saison, etc. Demandez conseil à votre revendeur.

Bougie

L'état de la bougie dépend de:
L'exactitude du réglage du carburateur.
Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop d'huile
ou huile inappropriée).
La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition de calamine sur
les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine est
difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier,
toujours commencer par contrôler l'état de la bougie avant de
prendre d'autres mesures. Si la bougie est encrassée, la
nettoyer et vérifier que l'écartement des électrodes est de 0,5
mm. Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent
si nécessaire.
Remarque! Toujours utiliser le type de bougie recommandé!
Une bougie incorrecte peut endommager le piston/le cylindre.
S'assurer que la bougie est dotée d'un antiparasites.
Graissage du pignon d'entraînement
du guide
Lubrifier le pignon du guide à chaque plein d'essence. Utiliser
pour cela une burette spéciale et une graisse pour roulement
de bonne qualité.
ENTRETIEN
Graissage du roulement à aiguilles
L'axe de sortie du tambour d'embrayage est doté d'un
roulement à aiguilles. Ce roulement à aiguilles doit être
graissé régulièrement (une fois par semaine). REMARQUE!
Utiliser de la graisse pour paliers de bonne qualité ou de
l'huile moteur.
Voir les instructions au chapitre Équipement de coupe.
Réglage de la pompe à huile
La pompe à huile est réglable. Pour cela, on tourne la vis à
l'aide d'un tournevis ou d'une clé combinée. La machine est
livrée de l'usine avec la vis sur la position 2. Le débit d'huile
diminue lorsque l'on tourne la vis dans le sens des aiguilles
d'une montre et augmente lorsque l'on tourne la vis dans le
sens contraire.
1
2
3
Position recommandée:
Guide-chaîne 13"-15": Position 1
Guide-chaîne 15"-18": Position 2
Guide-chaîne 18"-20": Position 3
!
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
+
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur avant
d'effectuer le réglage.
– 35
French

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