2.3. utilización conforme a las normas de uso
los asientos deportivos RECARO Pro Racer
Ultima 1.0 y RECARO Pro Racer Ultima Xl solo
deben utilizarse para el deporte de motor junto
con los correspondientes adaptadores 7217737
RECARO homologados.
Para los asientos deportivos RECARO Pro
Racer Ultima 1.0 y RECARO Pro Racer Ultima
Xl y para los adaptadores 7217737 RECARO
no existe ningún ABE (permiso general de uti
lización alemán, necesario para la circulación
por la vía pública en Alemania). la utilización
de los asientos deportivos y de los adaptadores
no está permitida en la vía pública conforme
a la competencia del Código de circulación
alemán (StVZO, base para la regulación de la
reglamentación alemana para la circulación por
carretera).
El asiento deportivo y el adaptador han sido
concebidos exclusivamente para la utilización en
el deporte de motor.
los asientos deportivos RECARO Pro Racer
Ultima 1.0 y RECARO Pro Racer Ultima Xl y los
adaptadores 7217737 RECARO pueden utili
zarse como máximo durante el tiempo que se
indique en la pegatina de homologación
(Not valid after: xxxx).
Después de esta fecha está estrictamente pro
hibida la utilización de los asientos deportivos
y de los adaptadores correspondientes en un
vehículo.
los asientos deportivos RECARO que hayan
estado expuestos a cargas debidas a acciden
tes (accidente en carrera o colisión) no deben
seguir utilizándose.
2.4. Cualificación del personal
El montaje y el desmontaje de los asientos depor
tivos solo deben realizarse por personal especia
lizado autorizado. Esto también se aplica para el
desmontaje de asientos en serie que estén equipa
dos con airbag lateral en el asiento y/o dispositivo
pirotécnico tensor del cinturón.
2.5. Prescripciones de montaje
La fijación del asiento deportivo y del adaptador en
el vehículo y las modificaciones constructivas que
deben realizarse como consecuencia en el vehícu
lo, deben llevarse a cabo conforme a las especifica
ciones correspondientes de la asociación nacional
de deportes de motor (en Alemania: DMSB – aso
ciación alemana de deportes de motor) o de la
FIA (Fédération internationale de l'Automobile), de
acuerdo con las disposiciones válidas en su re
spectiva versión válida (DmSB manual del deporte
automovilístico: véanse las Disposiciones y expli
caciones generales sobre las reglamentaciones de
seguridad (grupos FiA y DmSB) 3.3 / FiA interna
tional Sporting Code: véase el apéndice J art. 253,
art. 16).
2.6. Modificaciones constructivas
Las modificaciones constructivas y la utilización de
componentes no autorizados pueden poner en peli
gro la seguridad y la capacidad de funcionamiento.
Utilice únicamente componentes originales de
RECARO para el montaje del asiento deportivo
RECARO.
No modifique el asiento deportivo, ya que de lo
contrario se extinguirá la autorización.
No monte ningún tipo de piezas adicionales
(como portavasos, extintores, entre otros) en el
asiento deportivo.
2.7. Riesgos residuales
Si los tornillos microencapsulados suministrados
se utilizan varias veces pueden romperse o aflo
jarse. Esto puede provocar que, en determinadas
circunstancias, el asiento deportivo pueda soltarse
del anclaje en caso de accidente y existe peligro
para la vida.
Utilice para el montaje del asiento deportivo
únicamente los tornillos microencapsulados
suministrados.
Utilice los tornillos microencapsulados sumini
strados solo para un único proceso de atornil
lado.
Apriete todos los tornillos con el par de apriete
indicado.
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