Fermeture Frontale - Gin Zoom Manuel D'utilisation

Fermeture frontale

Lors d'une fermeture frontale, la Zoom retrouvera rapidement son vol normal sans action du
pilote. La voile retrouvera sa vitesse/air avec une petite abattée. Si vous contrez aux
commandes, faites attention de ne pas surpiloter ou de freiner trop tôt car vous risqueriez de
décrocher.Cravat / glider wrapped around lines
Cravate
Une cravate peut arriver suite à une grosse fermeture : le bout d'aile se trouve pris dans les
suspentes et celles-ci l'entourent. Cela arrive extrêmement rarement avec la Zoom mais le
pilote doit tout de même être capable de gérer cette situation. Contrez à la sellette ou
doucement à la commande du côté opposé. Gardez une bonne vitesse pour éviter la phase
parachutale ou un départ en négatif. Sur tous les modèles Gin Gliders, il y a une suspente basse
indépendante pour le stabilo qui est reliée à l'élévateur B. C'est souvent cette suspente qui est
en cause lors d'une cravate. Tirez dessus jusqu'à ce qu'elle soit tendue et en principe la cravate
disparaît.
Vrille à plat
En vol normal, vous serez très loin de vous trouver dans une telle situation. Toutefois si cela
arrivait, relevez juste les freins et laissez la faire son abattée et votre voile reprendra son
domaine de vol normal; gardez une légère pression si la voile devait abattre trop loin.
Cascade d'événements
Beaucoup d'accidents sont le résultat de surpilotage lors d'incidents de vol, c'est à dire de
corrections de pilotage qui sont trop appuyées ou à l'inverse de l'action adéquate. Une
mauvaise réaction à un incident peut souvent s'avérer pire que de laisser la voile revenir seule
en vol normal. Le manque d'expérience est souvent la cause de ce genre d'erreur.
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