Cardin BLi824 Mode D'emploi page 23

Branchements du bornier
CMN commun pour toutes les entrées/sorties
7
ELS sortie pour serrure électrique (pilotée en continu) 12 Vdc – 15 W
8
9-10 LC-CH2 sortie (contact non alimenté, N.O.) pour activation de l'éclairage de
zone (alimentation séparée, Vmaxi. = 30 Vac/dc, Imaxi.=1A ) ou pour deuxième
canal radio. La sélection s'effectue dans le menu "OPTIONS".
11 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
LP sortie clignoteur 24Vdc 25W activation intermittente (50%), 12,5W activation
12
continue
13 LS sortie lampe témoin 24 Vdc 3 W
14 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
15 Sortie dispositifs externes contrôlés 24 Vdc
16 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
Sortie dispositifs externes 24 Vdc
17
TA (N.O.) entrée bouton d'ouverture
18
19 TC (N.O.) entrée bouton de fermeture
20 TAL (N.O.) entrée bouton d'ouverture partielle
21 TD (N.O.) entrée bouton de commande séquentielle
22 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
23 TB (N.F./8.2 kΩ) entrée bouton de blocage (l'ouverture de ce contact interrompt
le cycle de travail jusqu'à une nouvelle commande de manœuvre)
CP (N.F./8.2 kΩ) entrée pour bord de sécurité. L'ouverture de ce contact inverse
24
le sens de marche aussi bien en fermeture qu'en ouverture
25 FS (N.F./8.2 kΩ) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique de
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stop). L'ouverture de ce contact stoppe la manœuvre au retour à l'état de veille,
après le temps de pause, la manœuvre reprendra en fermeture (seulement si la
refermeture automatique a été validée).
FI (N.F./8.2 kΩ) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique d'inversion
26
en fermeture). L'ouverture de ce contact, suite à l'intervention des dispositifs de
sécurité, durant la phase de fermeture, provoquera une inversion de la manœuvre.
27 Masse antenne récepteur radio.
28 Âme antenne récepteur radio (en cas d'utilisation d'une antenne externe, la
brancher au moyen d'un câble coaxial RG58 imp. 50Ω)
CMN commun pour tous les boutons d'urgence
29
30 EMRG1 (N.O.) entrée bouton pour la manœuvre d'urgence 1
31 EMRG2 (N.O.) entrée bouton pour la manœuvre d'urgence 2
Nota La somme des 2 sorties pour dispositifs externes ne doit pas être supérieure
(1)
à 10 W.
FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS et, en conséquence,
invalider les tests sur les dispositifs de sécurité correspondants.
TRANSFORMER
L2
J5
F3 10 A
F4 10 A
L1
Collegamento motori/encoder a 4 fili
Connecting motor/4-wire encoder
Branchement moteur/encodeur à 4 fils
Anschluss der Motor/Encoder mit 4 Drähten
Conexionado motores/encoder de 4 conductores
COLORE COLOUR CODE
CABLAGGI CODE
Bl Blu Blue
Gr Verde Green
Gy Grigio Grey
Yw Giallo Yellow
KABELFARBEN COLORACIÓN
CABLEADOS
Bl Blau Azul
Gr Grün Verde
Gy Grau Gris
Yw Gelb Amarillo
ENCODER 1
M1
Bl Gr Gy Yw
1 2 3 4 5 6 1
B1 Avertisseur sonore pour signalisation du mode de fonctionnement "par radio"
F1 Lame fusible 4A (protection circuit 24V)
(4)
F2 4A (protection circuit 24V fonctionnement à batterie)
Lame fusible (4)
F3 Lame fusible 10A (protection moteur fonctionnement à batterie)
(4)
F4 Lame fusible 10A (protection alimentation du moteur)
(4)
J1 Orientation de l'afficheur (non utilisé)
J2 CSER Selecteur sériel (non connecté)
J3 Connexion batterie
J4
Carte chargeur de batterie
(1)
(1)
J3
BATTERY
CHARGER
COLORATION
DES CÂBLAGES
Bleu
Vert
Gris
Jaune
LC/CH2
ENCODER 2
M2
Bl
Gr Gy Yw
2 3 4 5 6 7 8 9
Si l'on désire activer le test sur les dispositifs FI et FS,
la partie émettrice tout comme la partie réceptrice de
ces dispositifs doivent être branchées à la borne pour
dispositifs externes contrôlés (CTRL24Vdc).
Tenir compte du fait qu'en cas de validation du test,
1 seconde environ s'écoule entre la réception de la
commande et le lancement de la manœuvre du/des
vantail/vantaux.
• Mettre sous tension le circuit et vérifier si l'état
des LEDs est conforme aux indications suivantes:
- L1 Mise sous tension de la carte
- L2 Défaut de connexion de la batterie éteinte
Signalisations sur le display
- S1 Signalisation touche de blocage
- S2 Signalisation cellules photoélectriques d'inversion
- S3 Signalisation cellules photoélectriques de stop
- S4 Signalisation bord de sécurité
- S5 Signalisation touche d'ouverture
- S6 Signalisation touche de fermeture
- S7 Signalisation commande séquentielle
- S8 Signalisation touche d'ouverture partielle
Nota
(2) Si elle est allumée, intervertir tout de suite le branchement de la batterie.
Les signalisations sur l'afficheur sont en vidéo inverse (c'est-à-dire écriture
Nota
(3)
blanche sur fond noir) quand le relatif dispositif n'est pas activé. Vérifier
que l'activation des dispositifs de sécurité modifie cet état (écriture noire
sur fond blanc).
Dans l'hypothèse où la LED verte de mise sous tension "L1" ne s'allumerait
pas, vérifier l'état des fusibles et le branchement du câble d'alimentation au
primaire du transformateur.
Dans l'hypothèse où une ou plusieurs signalisations de sécurité "S1, S2, S3,
S4" clignoteraient, vérifier que les contacts des dispositifs de sécurité inutilisés
soient court-circuités sur le bornier.
Les signalisations "S5, S6, S7, S8" changent d'état sur l'afficheur quand la relative
commande est délivrée, par ex.: en appuyant sur la touche "TA", le relatif champ
sur l'afficheur passe de l'état 'veille' à l'état 'activé' (écriture blanche sur fond noir).
CS1422A DC0527
J4
B1
R1
10 11 12 13 14 15 16 17 18
J5 Connexion secondaire transformateur
J6 Cavalier de validation manœuvre d'urgence
LCD1 Afficheur LCD
MM Module de mémoire codes émetteurs
P1 Touche de navigation dans le menu (
P2 Touche de programmation et confirmation (PROG./OK)
P3 Touche de navigation dans le menu (
R1 Module RF, 433 MHz pour émetteur S449
Nota Les lames fusibles sont du type automotive (tension maxi. 58V).
(4)
23
TB FI
S1
FS CP
S3
00.000.007
CC2X24
allumée
(2)
en veille
TB
FS
CP
TA
TC
TD
TAL
J1
M1
P2
P1
PROG/OK
J6
21 24 25 26 27
19 20 22 23
)
)
S2 S5
S7
TA TD
TC TAL
S8
S4 S6
V0.43
activé
(3)
TB
FI (3) FI
(3)
FS
(3)
CP
TA
TC
TD
TAL
J2
P3
28
29 30 31