Manipulation; Options; Leviers De Basculement; Freins - Zippie Simba Notice D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 51

4.0 Manipulation

Axes à déverrouillage rapide de la roue arrière
Les roues arrière doivent être munies d'axe à déverrouillage rapide.
Les roues peuvent être démontées ou montées sans outils.
Pour démonter les roues, pressez sur le bouton de l'axe à déverrouillage
rapide (1) et retirez la roue arrière (Fig. 3).
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur le bouton de l'axe à déverrouillage rapide et
insérer l'axe dans le canon, tout en conservant le bouton pressé.
Relâchez le bouton et la roue est bloquée. Le bouton d'arrêt doit revenir dans
sa position de départ.
Transport du fauteuil
Les roues arrière sont démontables pour obtenir un fauteuil aussi compact
que possible.
Le dossier se rabat en tirant sur une simple corde.
Pour déplacer un fauteuil vacant, soulevez-le par la partie frontale de la toile
et les poignées.
Lorsque le fauteuil est transporté inoccupé à bord d'un véhicule motorisé, il
convient de l'arrimer ou de l'attacher.

5.0 Options

Leviers de basculement

Le levier de basculement permet à l'accompagnateur(-trice) de faire basculer
le fauteuil pour franchir un obstacle. Placez votre pied sur le tube d'appui
pour faire franchir au fauteuil un trottoir ou une marche, par exemple, (Fig.
5.1).

Freins

ATTENTION !
La puissance de freinage peut être affectée par un mauvais montage ou
réglage des freins, ainsi que par une pression trop faible des pneus.
Freins
Le fauteuil est équipé de deux freins d'immobilisation. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour immobiliser votre fauteuil, abaissez les
deux leviers de freinage jusqu'à la butée avant. Tirez le levier de freinage en
arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
• Les sculptures du pneu sont usées
• La pression des pneus est insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être utilisés comme des
freins de service. N'actionnez pas les freins en marche. Freinez toujours à
l'aide des mains courantes. Vérifiez que l'écart entre les pneus et les freins
d'immobilisation est conforme aux valeurs spécifiées. Pour effectuer le
réglage, desserrez la vis (1) et réglez la valeur souhaitée. Revissez ensuite
les vis (Voir la page couples de serrage) (Fig. 5.2).
Freins standard
(Fig. 5.3)
Simba
Fig. 4.0
1
Fig. 5.1
Fig. 5.2
Fig. 5.3
59
3,0 mm
3,0 mm
1
13,0 mm
13,0 mm
Rev.H

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