Publicité
HEDGE_MEP_MULTI
15/11/02
F
•
Installez toujours le fourreau de protection de la lame
sur le taille-haie pour le transporter ou le ranger.
•
N'utilisez votre outil que pour les applications décrites
dans le présent MANUEL D'UTILISATION.
•
Sachez arrêter votre outil rapidement en cas de
nécessité.
•
Soyez toujours conscient de ce qui vous entoure et
restez vigilant : le bruit de l'outil en marche peut
couvrir d'autres bruits.
•
Mélangez et versez le carburant à l'air libre, loin de
toute étincelle ou flamme. Retirez avec précaution
le bouchon du réservoir après avoir arrêté le moteur.
•
Ne fumez pas à proximité du carburant ou lorsque
vous utilisez le taille-haie.
•
Les lames du taille-haie sont très coupantes.
Ne placez pas vos mains ou vos pieds sous ou près
des éléments en mouvement. Prenez garde à ce que
votre corps et vos vêtements n'entrent jamais en
contact avec les éléments en mouvement.
•
Si des branches se coincent dans le système de
coupe, arrêtez immédiatement le moteur et assurez-
vous que les lames ne sont plus en mouvement avant
de retirer les branches avec précaution.
•
Portez toujours des gants lorsque vous inspectez
l'outil ou que vous procédez à des réglages.
•
Réglez le carburateur de façon à ce que les lames ne
bougent plus lorsque la gâchette est relâchée.
•
Seules des pièces d'origine doivent être utilisées en
cas de remplacement. L'utilisation de toute autre
pièce
risque
d'endommager votre outil.
•
Évitez tout contact avec le silencieux ou la bougie
lorsque l'outil est en fonctionnement.
•
Avant d'utiliser votre taille-haie, assurez-vous que
la surface sur laquelle vous vous trouvez est stable.
N'utilisez pas votre taille-haie sous la pluie.
•
Avant d'utiliser votre machine, inspectez-la
soigneusement afin de vérifier qu'elle ne présente
aucune fuite, aucun défaut, et qu'aucune pièce n'est
endommagée ou manquante.
DESCRIPTION
1. Poignée avant
2. Carter de protection
3. Lame
4. Moteur
5. Poignée arrière
6. Réservoir de carburant
7. Lanceur
8. Bouton marche/arrêt
9. Gâchette d'accélération
10. Verrouillage de poignée
11. Levier de starter
12. Pompe d'amorçage
13. Tuyau de trop-plein
14. Pompe
15. Embout de graissage
16. Carter d'engrenage
17. Huile
18. Vis
19. Écrou
6
15:17
Page 6
de
présenter
un
danger
20. Rondelle
21. Vis de ralenti
22. Pour augmenter
23. Carter du filtre à air
24. Élément filtrant en mousse
25. Vis bas régime
26. Vis de réglage
27. Câble d'accélération
28. Carter du pot
29. Carter de cylindre
30. Vis
31. Clé de 4 mm
32. Fil de fer
33. Filtre à carburant
34. Silencieux
35. Bougie
36. Appuyer
37. Pour ouvrir
ACCESSOIRES STANDARD
•
FOURREAU DE PROTECTION DE LA LAME
•
CLÉ HEXAGONALE DE 3 - 4 mm
•
CLÉ DE 10-19 mm / TOURNEVIS CRUCIFORME
APPLICATION
1. Taille des haies uniquement.
POUR FAIRE DÉMARRER VOTRE
TAILLE-HAIE (FIGURES 2, 3, 4)
AVERTISSEMENT :
• Mélangez et versez le carburant à l'air libre,
loin de toute étincelle ou flamme. Retirez avec
précaution le bouchon du réservoir après avoir
arrêté le moteur. Ne fumez pas lorsque vous
mélangez ou injectez du carburant.
• Manipulez le carburant avec précaution ;
cette matière est extrêmement inflammable.
• N'inhalez pas les vapeurs du carburant en
raison de leur toxicité.
• Avant de faire démarrer le moteur, verrouillez
la poignée arrière (PHT-2360MT).
MISE EN GARDE
• Afin d'éviter que le moteur cale, assurez-vous
que l'essence et l'huile sont bien mélangées.
• Pour ne pas endommager le lanceur, ne tirez
ou
pas le câble sur toute sa longueur.
• Ne relâchez pas brusquement le câble du
lanceur lorsque celui-ci est complètement
tendu. Cela risquerait de casser des éléments
du moteur.
1. Il est recommandé d'utiliser l'outil avec un mélange
d'essence sans plomb et d'huile de synthèse pour
une utilisation non polluante. La proportion du
mélange doit être de 50:1 (2%). Si l'huile utilisée est
minérale, la proportion doit être de 25:1 (4%).
• Huile de synthèse : qualité "FC" selon la codification
JASO.
• Huile minérale : qualité "FB" selon la codification
JASO.
2. Versez du carburant dans le réservoir (6).
3. Allumez ( I ) le bouton marche/arrêt (8).
4. La gâchette d'accélération doit être en position
RALENTI.
5. Mettez le levier de starter (11) en position fermée (
• Tant que le moteur est chaud (jusqu'à 15 minutes
après son arrêt), il n'est pas nécessaire d'utiliser
le levier de starter et la pompe d'amorçage.
6. Pressez la pompe d'amorçage à plusieurs reprises et
vérifiez que le carburant passe bien par le tuyau de
trop-plein (13).
7. Tirez de manière vive sur le lanceur (câble) (7) pour
faire démarrer le moteur.
• Si le moteur ne démarre pas, recommencez l'étape 6.
8. Une fois le moteur en marche, mettez le levier de
starter en position ouverte (
9. Soulevez ensuite le taille-haie et appuyez sur la
gâchette d'accélération (9).
).
).
Publicité
