Propulsione Della Carrozzina; Sollevamento Della Carrozzina; Controllo Di Sicurezza E Manutenzione; Controllo Delle Prestazioni - Invacare Alu Lite Manuel D'utilisation

3. Controlli di sicurezza e manutenzione

3.1. Controllo delle prestazioni

Gli utilizzatori saranno i primi ad osservare eventuali difetti di
funzionamento della loro carrozzina.
La tabella seguente riporta i sintomi di malfunzionamento più
comuni e i controlli preliminari che l'utilizzatore stesso può
effettuare.
Se il problema dovesse persistere anche dopo aver regolato
la pressione dei pneumatici e ribloccato i dadi e le viti si
raccomanda di contattare il proprio rivenditore.
(Coppia di serraggio raccomandato:
M5 = 3-6 Nm; M6 = 7-12 Nm; M8 = 10-20 Nm).
Un intervento di riparazione diretto da parte dell'utilizzatore
si limita infatti alle sole camere d'aria delle ruote
(cfr. § B-2.3).
La La
La
carrozzina carrozzina
carrozzina
sbanda verso sbanda verso gira o si sposta piroettanti
destra sinistra lentamente sbandano
Le
Cigolii e
Gioco
Controlli da
ruote
clicchettii
nella
eseguire
carrozzina
Verificare che la pressione
sia corretta e identica in
entrambi i pneumatici (cfr.
par. B 2-3)
Verificare che le viti siano
sufficiente-mente serrate
Controllare le forcelle
anteriori
Verificare che le ruote
piroettanti siano ben a
contatto con il suolo.
3.2. Controllo dello stato generale
Qualsiasi intervento di manutenzione è da delegarsi al
Distributore, che dispone delle competenze tecniche
necessarie.
Si raccomanda di far revisionare integralmente la carrozzina al
proprio Distributore almeno una volta l'anno. E' importante
sottolineare infatti che un programma di manutenzione
periodica permette di identificare e sostituire i componenti
difettosi e usurati, contribuendo quindi a garantire un miglior
funzionamento dell'ausilio su base quotidiana.
I controlli da eseguire o da far eseguire periodicamente sono
i seguenti:
a. Stato generale
Verificare che la carrozzina si possa piegare e riaprire
facilmente.
Verificare che la carrozzina si sposti seguendo una linea retta
(nessuna resistenza o deviazione).
b. Freni per accompagnatore
Assicurarsi sempre che i freni non tocchino le ruote quando
la carrozzina si muove.
Assicurarsi sempre che i freni funzionino correttamente.
Controllare sempre che non vi siano eccessivi giochi tra gli
snodi o che ci siano componenti allentate.
c. Sistema di piegatura
Esaminare il sistema di piegatura per accertarsi che non
presenti segni di usura o risulti deformato.
d. Spondina paraabiti
Assicurarsi che tutti i punti di fissaggio siano perfettamente
avvitati.
e. Imbottitura bracciolo
Controllare sempre che le imbottiture siano in buone
condizioni.
f. Poggiabraccia
Verificare che i poggiabraccia siano in buona condizione.
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