Siemens 1FT6 03 Série Mode D'emploi page 19

Refroidissement par eau
Circuit de refroidissement fermé avec appareillage de recyclage des eaux de
refroidissement nécessaire. Il n'est pas possible de modifier ultérieurement l'équipement du
système de refroidissement par eau.
S'il est possible qu'il gèle, alors que le circuit de refroidissement est déjà rempli, on ajoutera
de l'antigel en vente dans le commerce. Respecter les consignes et les quantités indiquées
par le fabricant (50 % max.). Éviter de mélanger différents antigels !
Ne pas utiliser de métaux lourds non ferreux (par ex. canalisations en cuivre ou en laiton)
dans le circuit de refroidissement (formation d'électrolyte !).
Degré de protection
(EN 60529)
Raccordement du circuit d'eau de refroidissement
1FT6 06. - 1FT6 10.
Débit de l'eau de refroidissement
1FT6 06. - 1FT6 10.
Pression
1FT6 06. - 1FT6 10.
Soupape de surpression et filtre à particules (100 µm) nécessaires dans la canalisation
d'arrivée.
Chute de pression dans le moteur
Température d'arrivée de l'eau de refroidissement
L'utilisation de produits anti-corrosion (par ex. Tyfocor, 25 % max.) est recommandée. Les
autres liquides de refroidissement (par ex. lubrifiant de refroidissement, mélange eau-huile
contenant plus de 10 % d'huile) peuvent obliger à limiter la puissance disponible.
Vérifier la compatibilité des autres liquides de refroidissement !
Les moteurs 1FT6 sont fabriqués avec les matériaux suivants :
Anneau torique
Matériau d'étanchéité
Châssis
1FT6 02., 1FT6 06, 1FT6 08, 1FT6 10.
Flasque-palier
1FT6 02. - 1FT6 10.
Siemens AG
FRANÇAIS
IP 64-68
DIN 3771-3 FPM (fluor caoutchouc)
Terostat MS 930
610.43 410.21
G3/8"
(5 ±0,75) l/min
max. 2,5 bar
< 0,1 bar
≤ 25 °C (77 °F)
EN AW 6060 [AlMgSi0,5]
EN 1706 AC-AlSi9Cu3 (Fe) DF
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