Châssis- Coque - Ferrari F430 2008 Guide D'utilisation Et Entretien

Système défectueux
Le système ne répond pas ou il
est défectueux.
Il est nécessaire de s'adresser à un Centre
Agréé Ferrari .
Système temporairement non actif
Cette signalisation s'affiche
quand le système n'est pas
temporairement en mesure de
fonctionner.
Ce qui peut se produire à cause
d'interférences électromagnétiques
extérieures ou d'une température du
capteur excessive Le système se réarme
automatiquement une fois qu'il a été
ramené aux conditions normales.
Cette signalisation s'affiche en cas de
remplacement de composants du système.
Système non actif
Au cas où le système aurait
été désactivé au moyen d'un
instrument de diagnostic.
Après avoir mis la clé de contact
sur la position II , le voyant
demeure allumé pendant environ
50 secondes, pour s'éteindre
ensuite.
Châssis- Coque
En vue de réduire le poids de la voiture
tout le corps de la carrosserie a été réalisé à
l'aide d'éléments en aluminium.
Malgré la réduction de poids considérable,
avec les éléments de construction en
aluminium, on réussit à atteindre des
valeurs de stabilité et de résistance
supérieures à celles que l'on peut obtenir
par l'utilisation de tôles en acier.
Les sous-groupes en aluminium sont moins
sujets à des flexions et présentent une
résistance à la corrosion excellente.
La structure globale de la carrosserie se
base sur un châssis space frame
Le groupe carrosserie est complété avec
les tôles extérieures telles que ailes, parois
latérales et toit qui, suivant le modèle
de construction, sont jointes au châssis
space frame par des techniques de liaison
différentes.
Les parties mobiles de la carrosserie vissées
telles que le capot avant, capot moteur
arrière et portes achèvent la carrosserie.
Instructions de réparation
En cas de dommages aux parties en
aluminium, l'intervention de réparation
vise toujours au remplacement de la pièce.
Suivant le dommage on peut remplacer des
groupes de composants complets ou bien
uniquement des pièces simples. Aucune
procédure de dressage de la pièce d'origine
6 - Informations Techniques
éventuellement endommagée, que l'on peut
appliquer couramment aux carrosseries
en acier, n'est autorisée dans le cas des
carrosseries en aluminium, vu les faibles
possibilités que les matériaux en aluminium
offrent pour être reportés à leur forme
d'origine.
Normalement, dans le secteur space frame
on n'exécute que des jonctions au moyen
d'un soudage.
Les pièces de la carrosserie peuvent être
remplacées au moyen d'un encollage,
rivetage , boulonnage et soudage. Sur la
carrosserie en aluminium il n'est pas pos-
sible d'exécuter des redressements à froid,
comme dans le cas des carrosseries en tôle
d'acier, mais uniquement des redressements
à chaud jusqu'à environ 200 °C.
Les travaux de réparation de la carrosserie
ne doivent être exécutés que par des
mécaniciens experts et certifiés par le
Service Après-Vente Ferrari.
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