Table des Matières
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Installation de climatisation
Compresseur
Condenseur
Filtre déshydrateur
Pressostat
Vanne d'expansion
Réchauffeur/évaporateur
Vanne proportionnelle
Pompe pour la recirculation d'eau
Raccords de remplissage/vidange
Fréon
Le système de climatisation se compose
d'un groupe réchauffeur/évaporateur
piloté par un boîtier électronique à
microprocesseur qui, fonctionnant en mode
automatique et manuel, est en mesure de
garder la température constante à l'intérieur
de l'habitacle en fonction des conditions
ambiantes, en agissant sur la température,
la distribution et le débit de l'air. En outre,
il est possible de prélever l'air de l'extérieur
ou de recycler l'air à l'intérieur de la voiture
en mode automatique, indépendamment
des conditions ambiantes.
Réchauffeur/évaporateur
Ce groupe est fixé à la paroi qui sépare
l'habitacle du coffre et contient, en un seul
bloc, le réchauffeur et l'évaporateur. Cette
solution permet d'obtenir :
• air extérieur ou intérieur chauffé ;
• air extérieur ou intérieur refroidi ;
• air extérieur ou intérieur déshumidifié et
éventuellement chauffé ;
• dégivrage de la surface vitrée.
L'air prélevé de l'extérieur entre dans le
groupe réchauffeur/évaporateur à travers
un filtre antipollen.
Notes : Remplacer le filtre anti-pollen de
l'installation de climatisation suivant les
intervalles figurant au "Plan d'Entretien
Programmé".
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6 - Informations Techniques
L'air sortant de l'évaporateur est refoulé
à un diffuseur qui le distribue aux buses
d'aération de l'habitacle.
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Chapitres
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