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Le moteur peut être mis en marche
quelle que soit la vitesse engagée,
pourvu que la pédale de frein soit ac-
tionnée. Il est toutefois préférable de
sélectionner le point mort avant de
mettre le moteur en marche.
4. Mettre le moteur en marche en tournant
la clé sur "
" (démarrage), tout en veil-
lant à ne pas mettre le pied sur la pédale
d'accélérateur.
Si le moteur ne se met pas en marche, relâ-
cher la clé, puis effectuer une nouvelle tenta-
tive. Attendre quelques secondes entre cha-
que essai. Chaque essai de mise en marche
du moteur doit être aussi court que possible
afin de préserver l'énergie de la batterie.
ATTENTION : Ne pas actionner le démar-
reur pendant plus de 5 secondes d'affilée
sous peine de risquer de l'endommager.
Attendre au moins 5 secondes entre cha-
que tentative de mise en marche afin de
laisser refroidir le démarreur.
Ne pas tourner la clé de contact à la
position "
tourne, sous peine de risquer d'endommager
le démarreur électrique.
N.B.
Afin d'optimiser la durée de service du mo-
teur, ne jamais accélérer à l'excès tant que le
moteur est froid !
FBU31910
Fonctionnement du sélecteur de mar-
che et conduite en marche arrière
FCB02150
ATTENTION
Ne pas changer de rapport avant l'arrêt
complet du véhicule et avant que le moteur
ait retrouvé son régime de ralenti normal.
Le moteur ou la transmission risquent
d'être endommagés.
[FCB02140]
6-3
" (démarrage) lorsque le moteur
6
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