Table des Matières
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Le Yamaha Viking VI a une garde au sol plus
grande et il possède d'autres caractéristiques
lui permettant de rouler sur des terrains acci-
dentés, mais cela a pour conséquence qu'il
pourrait capoter plus facilement que d'autres
véhicules dans certaines situations. Des ma-
nœuvres brutales ou une conduite agressive
peuvent provoquer une perte de contrôle, y
compris des capotages, même sur terrain
plat et sans obstacles. Un renversement ou
une roulade peut provoquer l'écrasement de
membres et d'autres blessures graves, voire
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la mort du conducteur ou de passagers.
Pentes
Choisir judicieusement les côtes que l'on va
gravir ou descendre. Éviter les collines dont la
surface est glissante ou celles où la vue à dis-
tance est limitée. Faire preuve de bon sens et
ne pas oublier que certaines côtes sont trop
raides et ne peuvent être gravies ou descen-
dues. Recourir aux techniques correctes afin
d'éviter les capotages avant, arrière ou laté-
raux sur une colline ou une pente.
Gravir et descendre les pentes tout droit, ne
pas les traverser. S'il est impossible d'éviter
de traverser une colline, rouler lentement. Vi-
rer vers l'aval dès que le véhicule fait mine de
basculer.
En cas de danger de capotage ou de
roulade :
S'arc-bouter en appuyant fermement les
pieds sur le plancher et en agrippant ferme-
ment le volant ou la poignée du passager.
N'étendre en aucun cas le bras ou la jambe
à l'extérieur du véhicule.
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