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FBU33040
Témoin d'alerte de la direction assistée
"EPS"
Ce témoin d'alerte s'allume lorsque la clé est
en position "
" (contact) et s'éteint dès la
mise en marche du moteur. Si le témoin
d'alerte reste allumé ou s'allume alors que le
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moteur est en marche, le système EPS risque
de ne pas fonctionner correctement. Dans ce
cas, il convient de faire vérifier le système de
la direction assistée par un concessionnaire
Yamaha.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "
" (contact). Si le témoin d'alerte ne
s'allume pas, faire contrôler le circuit élec-
trique par un concessionnaire Yamaha.
N.B.
Lorsque la sollicitation de la direction est trop
importante (c.-à-d. braquage trop important
alors que le Viking VI roule très lentement),
l'assistance électrique de la direction est ré-
duite afin de prévenir la surchauffe de son
moteur.
FBU31360
Témoin de port de casque " "
Le témoin s'allume et reste allumé tant que la
clé se trouve à la position "
de signaler aux occupants de toujours porter
un casque. Si le témoin ne s'allume pas lors-
que la clé est tournée sur "
contrôler le circuit électrique par un conces-
sionnaire Yamaha.
FBU31370
Témoin de port de ceinture de
sécurité " "
Ce témoin s'allume dès que la clé est tournée
sur "
" (contact) afin de signaler aux occu-
pants d'attacher leur ceinture de sécurité. Ce
témoin reste allumé jusqu'à ce que le
conducteur ait correctement attaché sa cein-
ture. Si le témoin ne s'allume pas lorsque la
clé est tournée sur "
4-5
" (contact) afin
" (contact), faire
" (contact), ou s'il ne
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