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Guide de dépannage
Problème
Problèmes électriques de base. Les fils du moteur sont bien
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À vérifier
attachés et convenablement
raccordés.
Conducteur mal branché sur
les balais et bornes
détachées.
La taille des balais doit être
de 13 mm (1/2 po.) minimum.
REMARQUE : les balais ne
s'usent pas uniformément des
deux côtés du moteur. Vérifiez
les deux balais.
Des ressorts des balais du
moteur sont cassés ou mal
alignés. Les spirales du
ressort doivent reposer
directement sur la partie
supérieure du balai.
Les balais du moteur peuvent
être grippés dans les porte-
balais.
Le collecteur de l'induit pour
voir s'il présente des traces
de brûlure, des stries ou une
rugosité excessive.
Comment vérifier
Remplacez les bornes desserrées ;
sertissez-les sur les fils. Assurez-
vous que les bornes sont
solidement raccordées.
Nettoyez les bornes de la
plaquette de circuits imprimés.
Rebranchez solidement les fils.
Serrez les vis des bornes.
Remplacez les balais si les fils
sont endommagés.
Remplacez les balais.
Remplacez le ressort s'il est
cassé. Réalignez le ressort par
rapport au balai.
Nettoyez les porte-balais.
Éliminez la poussière de charbon
à l'aide d'une petite brosse.
Alignez les conducteurs du balai
en face de la fente du porte-balais
pour assurer un mouvement
vertical du balai sans entraves.
Démontez le moteur et faites
usiner à nouveau le collecteur en
atelier, si possible.
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