AAT max-e Q1604 Traduction Du Mode D'emploi Original

La mo to ri sa ti on élec tri que pour vo tre fau teuil
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max-e
La mo to ri sa ti on élec tri que pour vo tre fau teuil
Tra duc ti on du mode d'em ploi ori gi nal
Ver si on câ blée

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Sommaire des Matières pour AAT max-e Q1604

  • Page 1 max-e La mo to ri sa ti on élec tri que pour vo tre fau teuil Tra duc ti on du mode d'em ploi ori gi nal Ver si on câ blée...
  • Page 2 Dé cla ra ti on de con for mi té CE La so cié té AAT Al ber An triebs tech nik GmbH dé cla re par la pré sen te, que le sys tè me de pro puls ion max-e a été dé ve lop pé et fab ri qué en con for mi té avec les dis po si tions énon cées dans la di rec ti ve eu ro péen ne 2007/47/EG,...
  • Page 3: Table Des Matières

    max-e Som mai re Cer ti fi cat de con for mi té CE ... . . Som mai re ..... In tro duc ti on .
  • Page 4: Introduction

    max-e Introduction Grâ ce au max-e, vo tre fau teuil rou lant se trans for me ra pi de ment et fa ci le - ment en un fau teuil rou lant élec tri que lé ger de gran de qua li té. La pro puls - ion di rec te des rou es ar riè...
  • Page 5 max-e 1.1.2 Boîtier de commande = Kla xon = Rég la ge de vi tes se (ra pi de) = Sup port main = Ecran = Joys tick = Rég la ge de vi tes se (lent) = Mar che/ar rêt 1.1.3 Arrière de l´appareil de commande = Ver rouil la ge...
  • Page 6: Caractéristiques Techniques

    max-e Caractéristiques techniques Hauteur = 28 cm Dimensions Largeur = 34,5 cm Profondeur = 14,5 cm Unité motrice = 8,1 kg Pack batteries = 10,2 kg Boîter de commande = 0,5 kg Sac batteries avec attaches = 0,2 kg Poids Chargeur = 0,3 kg Câble de transmission = 0,2 kg Poids total = 19,5 kg...
  • Page 7: Matériel Livré

    max-e Matériel livré La liv rai son en sé rie con tient: = Rou es de fau teuil y com pris la main cou ran te et cou ron ne cran tée (20" ou 24") = Pack bat te ries = Char geur de bat te ries avec mode d´em ploi = Câ...
  • Page 8: Montage Et Mise En Service

    Le max-e ne doit être uti li sé qu´avec une fi xa ti on spé cia le, qui doit être mon tée sur le fau teuil. Cet te fi xa ti on doit être in stal lée ex clu si ve ment par AAT ou du per son nel qua li fié au to ri sé par AAT.
  • Page 9: Mise En Place Du Max-E

    max-e Mise en place du max-e Pla cer le max-e de fa çon sym étri que dans le sup port Pla cer le max-e de tel le fa çon qu´il se trou ve face et par al lè le aux fi xa - tions mon tées sur le fau teuil.
  • Page 10 max-e Bran cher la pri se du câ ble dans la pri se si tuée sur le max-e. Met tre la fi che du câ ble dans la pri se si tuée sur le pack bat te ries.
  • Page 11: Mise En Place De La Commande

    max-e Mise en place de la commande L´uti li sa teur du fau teuil rou lant com man de tou tes les fonctions du max-e à l´aide de l´uni té de com man de . Grâ ce à un sup port spé ci al l´uni té...
  • Page 12 max-e 2.5.5 Mode veille Si l´ap pa reil n´est pas uti li sé pen dant 5 mi nu tes, un sig nal d´alar me re ten tit et le mes sa ge sui vant ap pa raît sur l´écran "une mi nu te avant mise en veil le". Pour évi ter le mode veil le, ap puy er sur une tou che quel con que ou ma ni - pu ler le joys tick.
  • Page 13: Rég La Ge De L'ap Pui Mains

    max-e 2.5.6 Conditions ambiantes Afin de con ser ver une foncti on na li té par fai te, il est re com man dé de ne pas ex po ser le max-e trop long temps au gel. Si vous ne pou vez l'évi ter, ran ger le max-e pen dant une heu re avant à...
  • Page 14: Bras Pivotant

    max-e Bras pivotant Le bras pi vo tant est pro po sé en op ti on. Grâ ce au bras pi vo tant vous avez la pos si bi li té de fai re pi vo ter l´uni té de com man de dans dif fér en tes po si tions.
  • Page 15: Anti-Bas Cu Les

    max-e Anti bascule Le max-e ne doit être uti li sé qu´avec des anti bas cu le. Si vo tre fau teuil n´est pas équi pé d’anti bas cu le de sé rie com me la plu part des fau teuils rou lants, nous vous les pro po sons en op ti on avec le max-e. Les pié...
  • Page 16 max-e 2.8.1.3 Fixation multiple 2 Ti rer le bou ton de ver rouil la ge et en fon cer com plè te ment l’anti bas cu le dans la fi xa ti on . Fai tes at ten ti on à l’indication sur l’anti bas cu le "R" est pour droi te, et "L"...
  • Page 17: Indications De Sécurité

    Le mon ta ge des fi xa tions du max-e ou les mo di fi ca tions qui y sont ap por tées doi vent être exé cu tées par la so cié té AAT Al ber An triebs tech nik ou par du per son nel qua li fié...
  • Page 18: Con Di Tions Am Bi An Tes

    max-e Conditions ambiantes CEM La com pa ti bi li té élec tro mag né ti que (CEM) est l´ap ti tu de d´un dis po si tif élec tri que à foncti on ner dans son en vi ron ne ment élec tri que de fa çon sa tis - fai san te sans pro dui re lui-même des per tur ba tions élec tro mag né...
  • Page 19: Conditions Ambiantes

    AAT. La tem pé ra tu re su per fi ciel le du maxe peut aug men ter sous l’action de sour ces de cha leur ex tér ieu re (ex.
  • Page 20: Indications Utiles

    868 Mhz, qui peu vent en traî ner des pan nes. Il est donc in ter dit d'uti li ser le max-e dans ces pays. La so cié té AAT dé cli ne tou te re spon sa bi li té dans ce cas d'uti li sa ti on.
  • Page 21: Boîtier De Commande

    Boîtier de commande Vo tre max-e a été pré pa ré par AAT ou vo tre ven deur spé cia li sé. Si le max-e a été in stal lé et bran ché cor rec te ment, il peut être mis en mar che aus si tôt et est prêt à...
  • Page 22: L'écran

    L´écran Mes sa ge d´ac cu eil Cet te in di ca ti on s´af fi che dès que l´uni té de com man de est al lu mée. AAT vous salue! VERSION x.xx Ac ti vat ion max- Peu après avoir éta bli la liai son en tre l´uni té...
  • Page 23 max-e Mise hors ser vi ce/mise à l´ar rêt max- Lors de l´ar rêt, l´air s´échap pe au to ma ti que ment du vé rin pneu ma ti que et les axes d´en traî ne ment ren trent. Vo tre fau teuil rou lant est alors de nou veau prêt pour la con dui te ma nu el le.
  • Page 24: Pack Batteries / Boîtier De Commande

    N´uti li sez pour char ger le pack bat te ries et l´uni té de com man de que le char geur AAT liv ré avec le max-e. Ce lui ci cou pe au to ma ti que ment, dès que la bat te rie est re char gée;...
  • Page 25 max-e 6.1.2 Charge dans un véhicule Avec le trans for ma teur , il est pos si ble de char ger les bat te ries en rou lant. Con nec tez la fi che du char geur à la bat te rie. Con nec - tez la fi che 220 V du char geur au trans for ma teur.
  • Page 26: Changement Du Fusible Du Pack Batteries

    max-e Changement du fusible du pack batteries Il y a dans le pack bat te ries un ti roir de fu si bles dans le quel se trou vent 2 fu si bles de 40 A cha cun. Si le fu si ble in fér ie ur est gril lé, rem pla cez- le par le fu si ble de re chan ge su pér ie ur Si un rem pla ce ment de fu si bles s´avè...
  • Page 27: Eli Mi Na Ti On Des Pro Blè Mes Et In Di Ca Teurs D´er Reur

    max-e Élimination des problèmes et indicateurs d´erreur Élimination des problèmes Si des pro blè mes ap pa rais sent pen dant la mise en ser vi ce du max-e, essay - ez de les ré sou dre à l´aide des in for ma tions sui van tes. Problème Vérification et remède possible Est-ce que le chargeur est branché?
  • Page 28 max-e Erreur de l´unité motrice Signification - processeur régulateur - Contrôleur moteur 1 le contrôleur en question a détecté une erreur Contrôleur moteur 2 Frein 1 le frein en question a une défaillance Frein 2 Electronique 1 Dans l´électroniques en question une défaillance a été détectée Electronique 2 Paramètre Régulateur Paramètres dans EEPROM du processeur régulateur sont défaillants...
  • Page 29 max-e 7.2.2 Bouton de déverrouillage de secours manuel Si un pro blè me ne peut être so lu ti on né, ét ein dre l´uni té de com man de. Si les axes d´en traî ne ment ne se re plient pas, ap puy er sur le bou ton jau ne si tué...
  • Page 30: Entretien, Maintenance Et Recyclage

    Les con trô les tech ni ques de sé cu ri té ne peu vent être ef fec tu és que par le fab ri cant, le ser vi ce après-ven te AAT ou un com mer ce spé cia li sé et au to ri sé.
  • Page 31: Maintenance

    Pour des rai sons de sé cu ri té, seu le la so cié té AAT Al ber An triebs tech nik GmbH et du per son nel qua li fié...
  • Page 32: Garantie Et Responsabilité

    • Des dom ma ges dus à une mau vai se char ge des bat te ries. Responsabilité AAT Al ber An triebs tech nik GmbH en tant que fab ri cant du max-e n´est pas re spon sa ble dans le cas où: •...
  • Page 33 max-e No tes:...
  • Page 34 max-e No tes:...
  • Page 35 max-e No tes:...
  • Page 36 AAT Al ber An triebs tech nik GmbH Post fach 10 05 60 · D-72426 Albs tadt Tel. +49.74 31.12 95-0 · Fax +49.74 31.12 95-35 www.aat-on li ne.de · info@aat-on li ne.de...

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