Table des Matières
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1. Vérifier que les 4 joints toriques d'étanchéité sont bien en place.
2. Amener le stator avec le bras support.
3. Positionner le boîtier de la broche de manière à pouvoir insérer les câbles électriques au
travers du passage de câble du boîtier de la broche ou du flasque palier.
4. Jointer le stator à l'horizontale dans le boîtier de la broche. Lors du jointage, les joints
toriques d'étanchéité doivent rester dans les encoches statoriques.
5. Insérer les câbles de raccordement au travers du passage de câble.
6. Mettre le flasque palier en place.
7. Visser le flasque palier ou la plaque de montage avec le boîtier de la broche. Voir
chapitre "Montage de l'électrobroche (Page 90)".
– Serrer d'abord toutes les vis à la moitié de la valeur du couple de serrage maximal.
– Serrer ensuite les vis en quinconce à l'aide de la clé dynamométrique au couple de
Contrôler à l'aide d'un fluide si le boîtier de broche est étanche. Pression d'essai 0,7 MPa
(7 bar).
– Tourner le boîtier de broche de manière à ce que les trous de fuite soient orientés
8. Si le boîtier de broche n'est pas étanche, il convient de le démonter.
– Remplacer les joints toriques.
– Ébavurer les arêtes vives.
9. Répéter le montage du boîtier de broche.
Le boîtier de la broche est à présent monté.
Couples de serrage
Utiliser des vis présentant au minimum la classe de résistance 8,8, μ
Moteurs synchrones incorporés 1FE1
Manuel de montage, 12/2016, 610.43000.50b
serrage maximal. Voir tableau "Couples de serrage".
vers le bas.
Diamètre [mm]
M5
M6
M8
5.4 Montage du stator avec le boîtier de la broche
Couple de serrage [Nm]
Montage mécanique
= 0,14.
tot
6
10
25
85
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