Description Du Fonctionnement; Utilisation; Homologation; Mode D'emploi - Truma Mover XT Mode D'emploi

Description du fonctionnement

Avant la mise en service, respecter impérativement le
mode d'emploi et les « Informations concernant la sécu-
rité ». Le détenteur du véhicule est responsable de l'utilisation
correcte de l'appareil.
Attention : le Mover XT se prête uniquement aux re-
morques à un seul essieu et le Mover XT2 uniquement
aux caravanes à double essieu.
Le Mover XT / XT2 est un système de manœuvre avec lequel
une caravane peut être mise en mouvement sans l'aide du
véhicule tracteur.
Il se compose de deux unités d'entraînement séparées dis-
posant respectivement de leur propre moteur C.C. 12 V. Ces
unités sont montées respectivement à proximité immédiate
des roues sur le châssis du véhicule et reliées par une barre
transversale.
Le Mover XT / XT2 est opérationnel après le plaquage complet
des rouleaux d'entraînement contre les pneus au moyen de
la télécommande. La manœuvre est assurée exclusivement
par le biais de la télécommande. Celle-ci envoie des signaux
radio à la commande. Une batterie plomb-acide 12 V installée
à part ou une batterie au gel appropriée (non incluse dans la
livraison) assure l'alimentation en courant de la commande.
Toujours plaquer entièrement les rouleaux d'entraîne-
ment. Si les rouleaux d'entraînement ne sont pas entiè-
rement plaqués, la caravane n'est plus contrôlable. Risque de
dommages corporels et matériels en cas de non-respect.

Utilisation

Le Mover XT a été conçu pour l'utilisation sur des caravanes
à un essieu d'un poids total inférieur à 2 300 kg, le Mo-
ver XT2 pour l'utilisation sur des caravanes à double essieu
d'un poids total inférieur à 2 400 kg.
Le Mover XT / XT2 pèse environ 28 kg.
Vérifiez la charge tractable de votre véhicule tracteur
ainsi que le poids total de votre caravane pour savoir
s'ils se prêtent au poids supplémentaire.

Homologation

Le Truma Mover XT / XT2 est porteur d'un certificat de confor-
mité et une attestation d'homologation générale (ABE) pour
l'Allemagne a été délivrée. Une procédure de validation par
un expert automobile n'est pas nécessaire (à l'exception du
montage du kit de châssis plat). L'attestation d'homologation
générale doit être disponible dans le véhicule.
Le Mover XT / XT2 satisfait d'autres exigences des directives
et normes CE (voir déclaration de conformité).
Les réglementations techniques et administratives du pays de
la première homologation du véhicule doivent être respectées
pour le montage du Mover XT / XT2.
Toute modification apportée à l'appareil, ou l'utilisation de pièces
de rechange et de pièces d'accessoires importantes pour le
fonctionnement autres que des pièces Truma originales ainsi que
l'inobservation des instructions de montage et du mode d'emploi
invalident la garantie et entraînent l'exclusion de toute demande
de réparation du préjudice subi. L'autorisation d'exploitation de
l'appareil est également annulée.
4 FR

Mode d'emploi

Télécommande
Protéger la télécommande de l'humidité et de
l'exposition directe au soleil.
LED 1 2 3 4
b
h
i
Figure 1
Mise en marche de la télécommande
Lors de la mise en marche, aucune autre fonction de la
télécommande ne doit être activée.
a = interrupteur à coulisse marche / arrêt (en même temps
interrupteur d'arrêt d'urgence)
Marche (la LED 4 s'allume*)
Arrêt (la LED 4 s'éteint)
* La LED 4 clignote environ 5 secondes après la mise en
marche de la télécommande jusqu'à ce que le système soit
opérationnel.
Les possibilités suivantes s'offrent pour piloter la caravane :
b seulement avec le bouton rotatif
c seulement avec le curseur
b + c avec bouton rotatif et curseur
Sur le bouton rotatif, le symbole de caravane affiche le sens
de la marche actuel (par rapport à la caravane).
Le curseur permet d'avancer / reculer sans à-coups ainsi que
de définir la vitesse en continu.
Curseur seulement
(marche avant, marche arrière et régulation de vitesse en continu)
– Curseur vers l'avant –> déplacement de la caravane vers
l'avant (dans le sens du timon)
(les deux roues tournent vers l'avant)
– Curseur vers l'arrière –> déplacement de la caravane vers
l'arrière (contre le sens du timon)
(les deux roues tournent vers l'arrière)
Plus le curseur est poussé hors de la position zéro, plus la
vitesse augmente.
Seulement bouton rotatif Mover XT
Rotation sur place sans déplacement vers l'avant ou l'arrière
– Rotation vers la droite –> timon de caravane vers la droite
la roue gauche tourne vers l'avant – la roue droite tourne
vers l'arrière
rotation autour du milieu de la caravane
– Rotation vers la gauche –> timon de caravane vers la
gauche la roue gauche tourne vers l'arrière – la roue droite
tourne vers l'avant rotation autour du milieu de la caravane
Plus le bouton rotatif est dirigé vers l'extérieur, plus la rota-
tion sur place est rapide.
a
c
h
i