Table des Matières
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10.3 (11.3)
Tableau d´entretien
23105859
6.1
11.2 11.1
F
3.1/3.2/3.3/3.4/4.1/10.1
5.1
5.2
Position Désignation
Spécification
*
1 Huile moteur
ACEA-E3=API-CG-4/CH4
*
2.2 Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6
avec additif LS
*
2.4 Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6
avec additif LS
*
3.2 Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6-LS
avec additif LS
*
3.4 Huile d'engrenages
MIL-L-2105 D = API-GL5-6-LS
avec additif LS
*
7.3 Huille hydraulique (4) DIN 51524 - HVLP 46
8 Graisse
DIN 51825 - KPF 1/2 N-20
9 Eau distillée
*
10 Huile minérale
DIN 51524 - HVLP 46
Explication des symboles
Première vidange ou premier remplacement l
Premier contrôle, élimination évent. des défauts constatés
Contrôle, éliminer év. les défauts constatés
Remplacement
*
Respecter les repères ou
les vis de remplissage et/ou de contrôle
Consulter le manuel
Attention
Respecter les prescriptions sur la prévention des
accidents lors de la réalisation des travaux
S050/S051/Z050
11.1
10.2
4.2
9.1 5.1 5.2
2.1/2.2/2.3/2.4/4.1/10.1/10.2
Viscosité
SAE 15 W 40
SAE 85 W 90
SAE 85 W 90
SAE 85 W 90-LS
SAE 85 W 90-LS
ISO VG 46, VI > 180
ISO VG 46, VI > 180
Points de graissage (marqués en rouge)
1. Lubrifier les boulons ttes les 10 heures de service en
utilisant un graisse DIN 51825 - KPF 1/2 N-20.
2. Graisser les points de glissement suivant les besoins
et après le nettoyage en utilisant un graisse DIN 51825 -
KPF 1/2 N-20.
Points de graissage
3. Lubrifier les articulations et le levier de renvoi toutes
les 50 heures de service à l'huile moteur MIL-L-2104 C.
Equipement spécial: Huile hydraulique biodégradable
4. Huile hydraulique synthétique à base d' Ester. Classe
de viscosité ISO VG 46 VI > 180
ATTENTION !
N'exploiter le frein de service
qu'avec de l'huile minérale !
Intervalle en heures de service
7.1/7.2/7.3
Points d'entretien
1
Moteur
1.1/1.2/1.3
1.1
Entretien conformément aux prescriptions du fabricant
1.2
Installation à filtre d'air sec
11.1
Actionner la soupape de dépoussiérage
Contrôler l'affichage de l'entretien
1.3
Remplacer l'élément filtrant lorsque le témoin est rouge
2
Essieu arrière avec engrenage distributeur
2.1
Couple final et distributeur contrôle du niveau d'huile (vis de contrôle)
2.2
Couple final et distributeur vidange d'huile
2.3
Engrenage planétaire vidange d'huile (vis de contrôle)
2.4
Engrenage planétaire vidange d'huile
3
Essieu avant
3.1
Couple final contrôle du niveau d'huile (vis de contrôle)
3.2
Couple final vidange d'huile
Qté à remplir
3.3
Engrenage planétaire contrôle du niveau d'huile (vis de contrôole)
3.4
Engrenage planétaire vidange d'huile
env. 6 l av. filtre d'huile
env. 5,4 l
4
Essieux /Arbre(s) de transmission
4.1
Contrôler la fixation des essieux (800 Nm)
env. 2 x 0,9 l
4.2
Contrôler la fixation de (s) (l') arbres de transmission (32 Nm)
5
Roues et pneus
env. 3,9 l
5.1
Contrôler la pression
5.2
Contrôler la fixation des écrous de roue (300 Nm)
env. 2 x 0,9 l
6
Liaison résistante à la torsion (uniq. chargeuse pivt.)
env. 70 l
6.1
Contrôler la fixation (300 Nm)
suivnt les besoins
7
Equipement hydraulique
suivnt les besoins
7.1
Remplacer la cartouche filtrante, ten ir compte du témoin électrique
suivnt les besoins
7.2
Contrôle du niveau d'huile tenir (regard)
7.3
Vidange d'huile
8
Points de graissage (marqués en rge)
9
Batterie
9.1
Contrôle visuel
10
Systèmes de freinage
10.1 Frein de parking/de service contrôle visuel et de fonctionnement avant le début des travaux
10.2 Frein de service contrôle visuel réservoir de compensation
10.3 Contrôler et régler le frein de parking
11
Système d'éclairage / Filtre d'air frais
11.1 Contrôle de fonctionnement avant le début des travaux
11.2 Contrôler le filtre d'alimentation en air frais
Valeurs de réf. max. adm.,
adapter les intervalles à l'util.
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Dépannage
