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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT ET RECHERCHE DES PANNES
E-1 ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT ET RECHERCHE DES PANNES
Ce chapitre représente pour l'opérateur un guide pour
la réparation des pannes les plus banales et, en même
temps, une indication claire des interventions qui
peuvent être effectuer uniquement par des techniciens
spécialisés.
En cas de doute, n'effectuer aucune opération sur la
machine, mais s'adresser à un technicien qualifié.
■ E-1.1
INCONVENIENTS - CAUSES - REMEDES
INCONVENIENTS
LE TABLEAU NE S'ALLUME PAS
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Le démarreur ne marche pas
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Le démarreur marche, mais le
moteur ne part pas
LA MACHINE NE BOUGE PAS
AVANT/ARRIERE
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-4518 R
CAUSES
• Batterie déconnectée
• Batterie déchargée
• Fusible grillé
• Le sélecteur de marche avant/arrière
n'est pas au point mort
• Bouton poussoir d'urgence enfoncé
• Batterie déchargée
• L'interrupteur coupe-batterie est
enclenché
• Fusible grillé
• Pas de carburant
• Filtre à gasoil bouché
• Tube du gasoil vide (épuisement du
carburant)
• Commutateur de marche avant/
arrière au point mort
• Marche mécanique non engagée
• Frein de stationnement engagé
• Un ou deux stabilisateurs baissés au
sol
• Limiteurs de fin de courses
"stabilisateurs déployés" activés
• Fusible grillé
• Niveau de l'huile hydraulique
insuffisant
Page
Document 57.0008.1300 - 04/2006
DANGER
Toutes les interventions d'entretien, de recherche
des pannes ou de réparation sont à effectuer avec
machine stationnée, mât en position de repos ou
appuyé au sol, frein de stationnement engagé et
après avoir enlevé la clé du tableau de bord.
• Reconnecter la batterie par
• Vérifier l'état de la batterie
• Vérifier le fusible FG1 de 40 A et,
• Mettre le sélecteur sur la position N
• Réarmer le bouton poussoir
• Recharger ou remplacer la batterie
• Eteindre le coupe-batterie
• Vérifier le fusible FG3 de 30 A et,
• Faire le plein
• Nettoyer le filtre ou le remplacer si
• Faire le plein de carburant et purger
• Mettre le commutateur à la position
• Engager la marche
• Dégager
• Rappeler les stabilisateurs
• Désactiver les fins de course
• Vérifier le fusible F18 de 10 A et,
• Contrôler le niveau de l'huile
E-2
REMEDES
l'interrupteur
au besoin, le remplacer
au besoin, le remplacer
nécessaire.
Voir
d'Utilisation et d'Entretien du
moteur
l'air du système
correcte
au besoin, le remplacer
hydraulique dans le réservoir
Manuel
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Chapitres
