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Relais
Dans la platine sous le tableau de bord sont installés les
relais suivants:
Réf.
Circuit intéressé
K1
RELAIS FEUX DE ROUTE
K2
RELAIS FEUX DE CROISEMENT
K3
RELAIS AVERTISSEUR SONORE
K4
RELAIS OPTIONNEL
K5
RELAIS OPTIONNEL
K6
RELAIS OPTIONNEL
K7
RELAIS OPTIONNEL
K8
RELAIS OPTIONNEL
K9
RELAIS OPTIONNEL
K10
RELAIS OPTIONNEL
K11
RELAIS OPTIONNEL
K12
RELAIS OPTIONNEL
K13
RELAIS OPTIONNEL
K14
RELAIS OPTIONNEL
K15
RELAIS OPTIONNEL
K16
RELAIS OPTIONNEL
K17
RELAIS BYPASS URGENCE NACELLE
K18
RELAIS 3B6
K19
RELAIS VALIDATION DEMARRAGE
K20
RELAIS OPTIONNEL
K21
RELAIS OPTIONNEL
K22
UNITE DE CONTROLE
K23
INTERMITTENCE
K24
UNITE DE CONTROLE
Autres fusibles en cabine
A droite de la boîte à fusibles principale sont installés
les fusibles et relais suivants:
Réf.
Circuit
F124
FUSIBLE VENTILATEUR REFROIDISSEMENT
F165
FUSIBLE +VP
K163
RELAIS ELECTRONIQUE
K164
RELAIS ALIMENTATION DE PUISSANCE
K166
RELAIS POMPE DE SECOURS
K191
RELAIS FEUX ET AVERTISSEUR SONORE
MARCHE ARRIERE
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-4518 R
ENTRETIEN
Amp.
5
15
Page
Document 57.0008.1300 - 04/2006
K23
K8
K16
K15
K7
K1
K11
K10
K9
K12
K2
K4
K3
10A
10A
15A
10A
7,5A
10A
7,5A
7,5A
10A
5A
7,5A
K24
15A
3A
10A
3A
ATTENTION
• Ne pas monter de fusibles avec un ampérage
supérieur à celui indiqué, car ils peuvent causer
des dommages à l'équipement électrique.
•
Si le fusible grille à nouveau en peu de temps,
rechercher l'origine du problème en contrôlant
l'équipement électrique avec soin.
•
Garder toujours quelques fusibles à disposition
en cas d'urgence.
•
Ne jamais tenter de réparer ou court-circuiter
des fusibles grillés.
•
Vérifier que les contacts des fusibles et des
porte-fusibles assurent une bonne connexion
électrique et ne sont pas oxydés.
D-32
K19
K18
K5
K17
K22
K6
K20
K21
K13
K14
15A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
15A
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Chapitres
