Table des Matières
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2.3. C
ONNECTEURS PNEUMATIQUES
2.3.1. Sortie test
4 Trous M6 x 8
1 Trou M5
14.5
26.5
5
36.5
Joint torique Ø11.5 x Ø1.5
2.3.2. Entrée pression test
2.3.3. Alimentation pneumatique
L'air d'alimentation doit obligatoirement être propre et sec. La présence de poussières,
d'huile ou d'impuretés, risque d'entraîner un mauvais fonctionnement.
Lorsque l'appareil travaille en dépression, il faut éviter l'entraînement d'impuretés à
l'intérieur de celui-ci. Pour cela, il est hautement recommandé d'installer un filtre
étanche approprié entre la pièce à tester et l'appareil. Ce filtre peut être fourni par
ATEQ.
La présence d'impuretés, d'huile ou d'humidité dans l'air risque d'entraîner une
détérioration pour laquelle la garantie ne pourra s'appliquer.
D'après la norme ISO 8573-1 concernant les classes de qualité d'air comprimé
pour les appareils de mesure en milieu industriel :
ATEQ préconise :
• Granulométrie et concentration
• Point de rosée sous pression
• Concentration maximale en huile
ATEQ recommande l'installation :
• d'un sécheur d'air permettant d'obtenir un air sec à moins de - 40° de point de
rosée,
• d'un double filtre 25 microns et 1/100 de micron.
UM-29200B-F
Sortie test : la sortie de test d'étanchéité passe à travers
l'orifice M5.
Le raccordement de la pièce client peut se faire de deux
manières suivant les préférences du client. Soit par
raccordement direct sur le taraudage M5, soit en fixant une
pièce à l'aide des quatre trous M6, le joint torique
garantissant l'étanchéité entre les deux parties.
Voir dessin d'implantation complet en annexes.
Alimentation de la pression de test. Connecter et alimenter
à la valeur de la pression de test.
CLASSE 1
CLASSE 2
CLASSE 1
Manuel d'utilisation ATEQ F26 SPEED Page 16/48
Chapitre 1 – Installation de l'appareil
(0,1 µm et 0,1 mg/m
(- 40° de rosée)
(0,01 mg/m
3
)
3
)
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