Riello RG1RKD Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien page 19

B
Abb. 12 – Den Düsenstock (1) heraus-
nehmen, nachdem vorher die Schrauben (2)
gelockert, die Mutter (3) gelöst, die Zündkabel
(4) vom Steuergerät, der Photowiderstand (5)
und die Steckdose (6) abgenommen wurden.
– Die Zündkabel (4) von den Elektroden abneh-
men, den Stauscheibenhalter (9) vom Düsen-
stock (1) herausnehmen, nachdem die Schraube
(3, Abb. 13) gelockert wurde.
– Die Düse (10) richtig anschrauben, wie ab-
gebildet .
ACHTUNG
Bei der Wiedermontage des Düsenstockes die Mut-
ter (3) anschrauben wie in Abbildung dargestellt.
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
2
BRENNERKOPFEINSTELLUNG
(S iehe Abb. 12)
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausge-
führt, indem man die Einstellschraube (7) im Uhr-
zeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn
soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel mar-
kierte Raste (8) mit der Kante am Düsenstock (1)
übereinstimmt.
– In der Abbildung ist der Brennkopf auf einen Durchsatz von 0,85 GPH bei 15 bar eingestellt. Die Raste 3 der Ein-
stellspindel (8) stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der Tabelle angegeben.
4.2 ELEKTRODENEINSTELLUNG
WICHTIGER HINWEIS
Setzen den Stauscheibenhalter-
System (1) gegen den Düsen-
stock (2) und befestige ihn mit
der Schraube (3).
Für eventuelle Einstellungen des
E l e k t r o d e n p a a r e s
Schraube (5) lösen.
Um Zugang zu den Elektroden zu
erhalten, die im Kapitel 4.1 unter
dem Stichpunkt " EMPFOHLENE
DÜSEN " (S. 6) beschriebene Anlei-
tung befolgen.
2305
D5684
3
(Siehe Abb. 13)
Abb. 13
( 4 ) , d i e
Abb. 12
0
4,5
– 0,5 mm
2 4
3 1
D5343
7 D
S7198
WICHTIGER HINWEIS
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
2 ÷ 2,5
mm
5
5,5 ±
0,3 mm