Manutenzione Quadro Elettrico - Riello RS 34/M MZ Manuel D'entretien

APERTURA BRUCIATORE
(A)
(B)
(C)
PER APRIRE IL BRUCIATORE (A):
- Togliere tensione.
- Togliere la vite 1) ed estrarre il cofano 2).
- Sganciare lo snodo 3) dal settore graduato 4).
- Togliere la vite 5) solo nel caso di modelli a
testa lunga, arretrare il bruciatore sulle guide
6) per circa 100 mm. Disinserire i cavi di
sonda ed elettrodo e quindi arretrare del tutto
il bruciatore.
A questo punto è possibile estrarre il distributore
del gas 7) dopo aver tolto la vite 8).
Togliere le viti 2)(B)p. 7 e avvitare le due prolun-
ghe 25)(A)p.4 a corredo del bruciatore.
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Riavvitare le due viti 2)(B)p.7 sul terminale delle
prolunghe.
!
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (A):
- Spingere il bruciatore fino a circa 100 mm dal
manicotto.
- Reinserire i cavi e far scorrere il bruciatore
fino a battuta.
- Rimettere la vite 5) e tirare delicatamente
verso l'esterno i cavi di sonda ed elettrodo,
fino a metterli in leggera tensione.
- Riagganciare lo snodo 3) al settore graduato
4).
- Nei modelli a testa lunga, svitare le prolunghe
e riposizionare nell'apposito spazio; avvitare
alle guide le viti 2)(C)p.7.
- Riposizionare il cofano 2) e fissare con la vite
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1).

MANUTENZIONE QUADRO ELETTRICO

Se si rende necessaria la manutenzione del
quadro elettrico 1)(B) è possibile togliere solo il
gruppo ventilante 2)(B) per consentire un
migliore accesso ai componenti elettrici.
Con il bruciatore aperto come in fig. (A), sgan-
ciare il tirante 3)(B), togliendo la vite sulla
camma a profilo variabile, ed estrarlo dall'estre-
mità 4)(B).
A questo punto, scollegare i cablaggi relativi a
pressostato aria, servomotore e motore ventila-
tore.
Togliere quindi le 3 viti 5)(B) presenti sulla
lamiera di protezione.
Togliendo le 2 viti 6)(B) è possibile sfilare il
gruppo ventilante 2)(B) dalle guide 7)(B).
Infine si possono usare 2 delle 3 viti 5)(B) per
fissare il quadro elettrico al manicotto, nei punti
indicati sulla fig. (C), e agire quindi con le opera-
zioni di manutenzione.
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ATTENZIONE
Procedere al montaggio della parte
interna della testa di combustione
avvitando la vite 8)(A) con coppia di
serraggio pari a 4 ÷ 6 Nm.