Viking MB 2 R Manuel D'utilisation page 64

MB 2.2 R
Régime du dispositif
de coupe 2900 tr/min
Vibrations indiquées
conformément à la
norme EN 12096 :
valeur mesurée a 7,00 m/s
hw
Incertitude K 2,80 m/s
hw
Mesure conformé-
ment à la norme
EN 20643
L/l/h 124/49/100 cm
Poids : 22 kg
MB 2.2 RC
Type de moteur Kohler XT675
Puissance nominale 2,2 - 2800
au régime nominal kW - tr/min
Cylindrée 149 cm³
Réservoir à
carburant 1,4 l
Régime du dispositif
de coupe 2800 tr/min
Vibrations indiquées
conformément à la
norme EN 12096 :
valeur mesurée a 5,00 m/s
hw
Incertitude K 2,50 m/s
hw
Mesure conformé-
ment à la norme
EN 20643
L/l/h 124/49/100 cm
Poids : 26 kg
MB 2.2 RT
Type de moteur Kohler XT675
Puissance nominale 2,2 - 2800
au régime nominal kW - tr/min
Cylindrée 149 cm³
Réservoir à
carburant 1,4 l
62
MB 2.2 RT
Régime du dispositif
de coupe
Vibrations indiquées
conformément à la
norme EN 12096 :
2
valeur mesurée a
2
Incertitude K
hw
Mesure conformé-
ment à la norme
EN 20643
Entraînement : roue
avant
Vitesse
d'entraînement
L/l/h
Poids :
20. Recherche des pannes
Demander éventuellement conseil à
un revendeur, VIKING recommande
les revendeurs spécialisés VIKING.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
2
2
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Causes possibles :
– L'arceau de coupure du moteur n'est
pas actionné.
– Le réservoir à carburant est vide.
– La conduite d'alimentation en carburant
est bouchée.
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir.
– Le filtre à air est encrassé.
2800 tr/min
2
5,90 m/s
hw
2
2,36 m/s
1 vitesse avant
3,5 km/h
140/50/105 cm
29 kg
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse.
– La bougie d'allumage est encrassée ou
endommagée ; l'écartement des
électrodes est incorrect.
Solutions :
– Enfoncer et maintenir l'arceau de
coupure du moteur contre le
guidon. ( 11.1)
– Faire l'appoint de carburant. (
– Nettoyer la conduite d'alimentation en
carburant. ,
– Toujours utiliser du carburant frais
(essence sans plomb), de marque ;
nettoyer le carburateur.
– Nettoyer le filtre à air.
– Rebrancher la cosse de la bougie
d'allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d'allumage et la
cosse. ,
– Nettoyer ou remplacer la bougie
d'allumage ; corriger l'écartement des
électrodes.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance.
Causes possibles :
– Le carter de la tondeuse est bouché.
– La hauteur de coupe est trop basse ou
la vitesse d'avancement est trop élevée
par rapport à la hauteur de coupe.
– Il y a de l'eau dans le réservoir à
carburant et dans le carburateur ; le
carburateur est bouché.
– Le réservoir à carburant est encrassé.
– Le filtre à air est encrassé.
0478 111 9926 C - FR
7.3)
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