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4. Sélectionnez la commande Propriétés de l'objet ... dans le menu contextuel.
5. Ouvrez l'onglet "Général".
– Inscrivez le nom d'appareil spécifique à l'installation pour cette CFU.
– Les cases d'option suivantes sont activées par défaut dans la zone "Abonnés réseau
6. Recommandation (ou si vous utilisez la Maintenance Station) :
ouvrez l'onglet "Identification" et entrez les données spécifiques à l'installation.
Sélectionner un BusAdapter
Par défaut, un adaptateur de bus RJ45 est inséré.
1. Sélectionnez le BusAdapter à remplacer dans la CFU.
2. Ouvrez, dans le profil PCS 7 actuel, le dossier suivant :
PROFINET IO > I/O > Compact Field Unit > Compact Field Unit (variante) > Busadapter >
<"type de Busadapter">.
3. Double-cliquez sur le type de BusAdapter requis.
Le BusAdapter est inséré aux deux ports de la CFU.
Le type de BusAdapter peut être remplacé quand la CFU est sélectionnée. Double-cliquez
pour cela sur le BusAdapter requis dans le catalogue du matériel.
Remarque
Remarque sur le chargement
Les conditions suivantes doivent être remplies pour la CFU :
● Le nom d'appareil de la CFU (en ligne) doit correspondre au nom d'appareil dans la
configuration.
● Le numéro d'article de la CFU configurée doit être identique à celui de la CFU présente dans
l'installation.
● La version de firmware de la CFU configurée ne doit pas être supérieure à celle de la CFU
présente dans l'installation.
Plus d'informations
● Chapitre "Planifier une voie librement configurable (DIQ) (Page 85)"
● Chapitre "CFU PA : Planifier un appareil de terrain PROFIBUS PA (hors ligne) (Page 88)"
8.8.2.3
Planifier une voie librement configurable (DIQ)
Dans la configuration ci-dessous, la CFU est représentée à titre d'exemple avec des voies
planifiées raccordée à un contrôleur IO redondant.
SIMATIC CFU
Manuel de mise en service, 08/2019, A5E39253959-AD
PROFINET IO" :
- case d'option "Dériver l'adresse IP du contrôleur IO"
- case d'option "Configuration via PDM"
Vous pouvez aussi définir l'adresse manuellement.
Mettre en service
8.8 Mettre en service (hors ligne)
85
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