Télécharger Imprimer la page

Westfalia Automotive 315 100 Notice De Montage Et D'utilisation page 24

Attelage sans kit électrique; peugeot 206 sw

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 10
Bedieningshandleiding
NL
Opmerking: • De opsluitmoer dient zonder gebruik van hulpgereedschap (met de hand) te worden
losgedraaid en vastgezet.
• De meegeleverde sleutel dient uitsluitend - indien vereist - ter vergemakkelijking van het
losdraaien van de opsluitmoer.
• Zorg voor geregeld onderhoud van het mechanisme.
• Om de goede werking van de bewegende delen van de opnamebuis ook op lange termijn
te garanderen, dient voor het rijden zonder aanhangwagen de kogelstang steeds te
worden gedemonteerd en de afsluitplug ingezet.
• Indien door de kogel het zicht op het officiële kenteken c.q. de verlichtingselementen
belemmerd wordt, moet deze voor het rijden zonder aanhangwagen gedemonteerd
worden.
• De kogelstang steeds in ingevette toestand inzetten.
• De kogelstang dient (ook in gedemonteerde toestand) steeds in het voertuig aanwezig te zijn.
• Het instructieplaatje op een goed zichtbare plaats aan de binnenzijde van de bagege-
ruimte c.q. nabij de trekhaak vastplakken.
Markering (rood)
Opsluitmoer met
konische drukring
Aanslagring
Splitveer
Houder
Borgboring t.b.v.
splitveer
Opnamebuis
24
Splitveer
Kogels
Kalotjes
Markering (rood)
Kogelstang
Afsluitplug
Opsluitmoer
Demontage en montage van de kogelstang
Demontage van de kogelstang
1.) De splitveer uit de borgboring trekken.
2.) De opsluitmoer losnemen door deze "links-
om" tot tegen de aanslagring aan te draaien.
3.) De kogelstang uittrekken.
4.) De afsluitplug indrukken en de opsluitmoer
vastzetten door deze "rechtsom" te draaien.
Montage van de kogelstang
1.) De opsluitmoer losnemen door deze "links-
om" tot tegen de aanslagring aan te draaien, en
de afsluitplug uittrekken.
2.) De kogelstang tot tegen de aanslag in de op-
namebuis inzetten, de rode ringvormige
markering mag nu niet meer zichtbaar zijn.
3.) De opsluitmoer vastzetten door deze "rechts-
om" te draaien.
De opsluitmoer moet hierbij zover kunnen wor-
den opgeschroefd dat de splitveer zonder
problemen door de borgboring (direct vóór de
opsluitmoer), door de opnamebuis en de
kogelstang kan worden gestoken (zie teke-
ning).
Pas als dit verzekerd is, is de kogelstang vol-
gens voorschrift vergrendeld en mag de trek-
haak vervolgens gebruikt worden.
Indien de splitveer niet volledig door de borg-
boring kan worden gestoken, is de kogelstang
niet volgens voorschrift vergrendeld. In dit ge-
val mag de trekhaak op grond van het hierbij
bestaande ongevallenrisico onder geen
voorwaarde gebruikt worden.
Voor het vaststellen en verhelpen van even-
tuële schade gelieve u een deskundige werk-
plaats op te zoeken.

Publicité

loading