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Section 3 : INSTALLATION DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
3.1
Précautions
•
L'installateur est responsable de la fourniture d'une pompe à eau de mer dédiée et de la
plomberie associée. Les connexions d'eau de mer sur l'échangeur de chaleur du
Seakeeper s'accouplent avec un tuyau de ¾ po (19 mm). La pompe à eau de mer CC
Seakeeper, 24 V CC (réf. 30322) est disponible en option chez Seakeeper.
•
Il n'est pas nécessaire de déconnecter le tuyau de la pompe à glycol, sauf pour
remplacer la pompe. Dans ce cas, des dispositions devront ê tre prises pour récupérer
le glycol s'écoulant lorsque la plomberie est déconnectée. Faites preuve de prudence
pour éviter de casser les raccords de tuyaux en plastique sur le corps de la pompe.
•
Une sortie est disponible depuis le faisceau de câbles de « sortie d'eau de mer » pour
alimenter et contrôler automatiquement la pompe à eau de mer. Cette pompe doit
fonctionner sur du 24 V CC monophasé et consommer moins de 10 A. Les pompes
nécessitant d'autres tensions ou un courant plus élevé peuvent toujours être contrôlées
en utilisant cette alimentation à partir de l'entraînement du moteur pour déclencher un
contacteur fourni par l'installateur, mais une source d'alimentation distincte doit être
prévue.
•
La pression d'eau de mer maximale dans l'échangeur de chaleur est de 30 psi (2,07 bar).
•
Le débit d'eau de mer requis à travers l'échangeur de chaleur est de 4 gpm
(15,1 l/min) minimum et de 8 gpm (30,3 l/min) maximum dans toutes les conditions
de fonctionnement du navire. Lors du dimensionnement de la pompe à eau de mer,
l'installateur doit tenir compte des pertes pour la tuyauterie d'eau brute. En plus de
l'exploitation initiale à quai, les nouvelles installations doivent être vérifiées pour être
conformes aux exigences de débit pendant que le navire est en navigation. Des débits
supérieurs à 8 gpm (30,3 l/min) pourraient affecter la durée de vie de l'échangeur de
chaleur.
3.2
Ajout de liquide de
refroidissement
1)
Le systè me de refroidissement est
rempli au niveau approprié lors de la
livraison, avec un mélange de 50 %
d'éthylène glycol et de 50 % d'eau
distillée. Le tube transparent entre le
boî tier du thermostat et le réservoir
doit être rempli d'un mélange de
liquide de refroidissement vert. Si le
niveau a baissé, vé rifiez la présence
de fuites à tous les raccords avant
d'ajouter du liquide comme décrit ci-
dessous.
refroidissement est au bon niveau,
passez au raccordement à l'eau de
mer dans la section 3.3.
Produit :
MANUEL
D'INSTALLATION
SEAKEEPER 16/18
Si
le
liquide
de
FIGURE 3 — NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU SEAKEEPER 16/18
Document n° : Rév. :
90549
1
Niveau de liquide de
refroidissement correct
Page :
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