Murray EQ675iS Mode D'emploi page 61

Instrucciones de funcionamiento – Cortadora de césped con motor de combustión interna
Figura 2
Cargar la batería durante aprox.

1 hora antes de su primer uso del
equipo. Utilizar únicamente el
equipo de carga que forma parte
del volumen de entrega.
Advertencia
Favor de acceder a información
mas detallada respecto del
proceso de carga y la indicación de
estado de la batería en el manual
del motor.
Indicaciones de eliminación
para el equipo de carga
El equipo de carga está sujeto a las
reglamentaciones para su elimi-
nación correspondientes equipa-
miento eléctrico. Tener en cuenta
las prescripciones locales.
Tareas de ajuste antes de
cada puesta en marcha
Peligro de lesiones
!
Antes de efectuar trabajos en la
máquina
– detener el motor,
– quitar la llave de encendido
(sila hubiere),
– esperar a que todas la partes
móviles se hayan parado y el
motor se haya enfriado,
– desconectar el enchufe de la
bujía en el motor a fin de evitar
que el motor arranque de modo
involuntario,
– quitar la batería de arranque del
motor.
Enganche del dispositivo de
colección de césped
(solamente en caso de equipos con
dispositivo de colección de césped)
Figura 11
Levantar la compuerta de

eyección y enganchar el
dispositivo de colección de
césped.
Ajuste de la altura de corte
Atención
En caso de un terreno muy
irregular, ajustar la altura de corte
de modo que la cuchilla de corte
nunca entre en contacto con la
tierra.
Figura 3
Ajustar la altura del césped según
se desee.
Posibilidades de ajuste (según el
modelo) desde aprox. 3 cm hasta
un máximo de 9 cm.
Advertencia
En caso de equipos con ajuste
individual de altura para cada
rueda, ajustar todas las ruedas
a la misma altura.
Modelo A
Sujetar las ruedas en la posición

deseada.
Modelo B
Tirar de la eclisa y trabarla en la

posición deseada.
Modelo C
Desplazar la palanca del ajuste

de altura central hacia delante
o atrás, y trabarla en la posición
deseada.
Trabado de las ruedas
delanteras
(solamente en equipos con traba
de las ruedas delanteras)
Figura 4
Trabar las ruedas para la marcha
hacia delante – Colocar las ruedas
en la posición correcta y colocar el
estribo en el orificio grande.
Para dejar las ruedas libres –
Colocar el estribo en el orificio
pequeño.
Cargar combustible y controlar
el nivel de llenado del aceite
Cargar gasolina libre de plomo

(ver el manual del motor).
Llenar el depósito de com-

bustible como máximo hasta
2 cm por debajo del borde
inferior del tubo de carga.
Cerrar firmemente el depósito

de combustible.
Controlar el nivel de llenado de

aceite, agregando si hiciera falta
(consultar el manual del motor).
Limpiar el alojamiento de
la batería en el motor
Eliminar eventuales cuerpos

extraños y suciedad del aloja-
miento para la batería mediante
un paño y un cepillo.
Arranque del motor
Figura 5
Peligro
!
Para protegerse de lesiones,
– no hacer arrancar el motor
cuando está parado delante
del tubo de eyección;
– mantener las manos y los pies
alejados del sistema de corte;
– nunca acerque manos, pies
u otras partes del cuerpo
a partes que se encuentren
en movimiento. Manténgase
siempre alejado del tubo de
eyección.
Antes de poner el motor en
marcha, desacople todos los
sistemas de corte y acciona-
mientos.
No incline el equipo durante el
arranque. Pare el mismo sobre una
superficie plana con césped
preferentemente corto y escaso.
Advertencias respecto
del motor
– Tenga en cuenta las indicaciones
contenidas en el manual del
motor.
– Algunos modelos no poseen
acelerador. En éstos, la velocidad
de giro se regula automática-
mente. El motor siempre funciona
a velocidad óptima.
Colocar la batería de arranque

en el motor hasta que se trabe –
figura 5A.
Abrir el grifo de la gasolina

(si lo hubiere).
Colocar el acelerador (si lo

hubiere) en /máx – figura 5B.
Habiéndose ubicado detrás del

equipo – presionar el estribo de
seguridad y mantenerlo en esta
posición – figura 5C.
Accionar la llave de encendido

en el larguero guía, hasta que
el motor arranque (intento de
arranque por un máx. de
5 segundos, dejando transcurrir
1 minuto antes del intento
siguiente) – fig. 5C.
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