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Thomson
4.6 Installation et fonctionnement des options de commande
4.6.1 Remarques générales
• Évitez de placer les câbles de signalisation le long des câbles d'alimentation afin de réduire le risque
d'interférence.
• Évitez d'utiliser la masse d'un véhicule comme conducteur de retour. Utilisez plutôt un système à deux
fils pour réduire le risque d'interférence.
• Pour les applications très sensibles ou présentant un risque d'interférence, nous vous recommandons
d'utiliser des câbles de signalisation blindés.
• Gardez à l'esprit que l'association de longs câbles avec de petites sections de fils et de faibles tensions
peut provoquer une sous-tension et un dysfonctionnement dû à une chute de tension.
• Les relais et autres appareils à bobine doivent posséder un dispositif pare-étincelle pour éviter les
interférences.
• Ne travaillez jamais sur le vérin ou sur le câblage lorsque le dispositif est sous tension !
4.6.2 Commande de vitesse par réglage de la tension d'entrée
Il n'est pas possible de commander la vitesse d'Electrak HD en réglant la tension d'entrée. Si vous utilisez
une batterie ou des courants directs redressés à pleine-onde, qui se situent dans les limites de tension
acceptables, le Module de surveillance électronique intégré maintiendra l'actionneur à une vitesse correcte
pour la charge en question. En dehors des limites, l'actionneur s'arrêtera (section 4.6.4). Si vous utilisez
un dispositif de Modulation de Largeur d'Impulsions (MLI) pour commander la vitesse de l'actionneur, cela
endommagera le circuit imprimé interne de manière permanente et causera un dysfonctionnement.
4.6.3 Comment identifier l'option de commande
Electrak HD est équipé de l'une des options de commande présentées dans le tableau ci-dessous. Pour identifier
l'option dont dispose votre actionneur, vérifiez le numéro du modèle sur l'étiquette produit de l'actionneur (section
4.1), puis vérifiez la référence de commande (section 7.2). Les options ne sont pas toutes disponibles pour 48 Vcc ;
consultez la référence de commande pour connaître la disponibilité (section 7.2). Utilisez le tableau ci-dessous, puis
reportez-vous à la section correspondante pour en savoir plus.
Options de commande
Option
Fonctions
EXX
Module de surveillance Electrak uniquement
ELX
Module de surveillance Electrak + Sortie d'indication de fin de course
EXP
Module de surveillance Electrak + Sortie de position analogique
EXD
Module de surveillance Electrak + Sortie de position numérique
ELP
Module de surveillance Electrak + Sortie d'indication de fin de course + Sortie de position analogique
ELD
Module de surveillance Electrak + Sortie d'indication de fin de course + Sortie de position numérique
LXX
Module de surveillance Electrak + Commutation de moteur à signal bas niveau
LLX
Module de surveillance Electrak + LXX + Sortie d'indication de fin de course
LXP
Module de surveillance Electrak + LXX + Sortie de position analogique
LPS
Module de surveillance Electrak + LXX + Interrupteurs de fin de course programmables + Suivi des signaux
SYN
Synchronisation
CNO
Commande à bus CAN SAE J1939 + Commande de vitesse en boucle ouverte
COO
Commande à bus CAN CANopen + Commande de vitesse en boucle ouverte
12
Vérin Thomson Electrak
HD - Manuel d'installation - 2021-05
®
Section
4.6.4
4.6.5
4.6.6
4.6.7
4.6.8
4.6.9
4.6.10
4.6.11
4.6.12
4.6.13
4.6.13
4.6.14
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