Air Conception NITRO 200 Manuel D'utilisation page 13

Une vérification de la bougie d'un moteur ayant fonctionné pendant longtemps à bas
régime n'est pas fiable. Afin d'obtenir une vérification fiable, arrêtez le moteur après l'avoir
fait tourner à moyen/haut régime (vol en palier par exemple) pendant quelques minutes et
atterrissez moteur éteint.
Attention : La vérification de l'état de la bougie d'allumage est le seul
moyen de contrôler si la composition du mélange est correcte !
Deuxième étape : Si la bougie est d'une couleur foncée ou noire après le vol d'essai, vous
pouvez continuer à voler en utilisant également la puissance maximale du moteur.
Avertissement : La plus grande menace pour le moteur consiste en son
fonctionnement avec un mélange trop pauvre. Ceci provoque une augmentation
rapide de la température de la tête du piston et pourrait faire fondre ou brûler
ce dernier. Dans ce cas, le cylindre, piston et roulement de vilebrequin
pourraient être sérieusement endommagés. En pratique, ceci signifie un coût de
réparation très élevé. Étant donné que seul l'utilisateur est responsable de la
composition du mélange, le fabricant n'assume aucune responsabilité pour des
dommages provoqués par une surchauffe du moteur ou par l'utilisation d'une
huile inadéquate ou par une quantité incorrecte d'huile !
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