Amorçage Et Démarrage Du Moteur; Amorçage Du Moteur - Air Conception NITRO 200 Manuel D'utilisation

4. Amorçage et démarrage du moteur
Chaque fois que vous souhaitez démarrer le moteur, sécurisez la poignée de gaz de manière
qu'il ne soit pas possible d'appuyer le bouton de démarrage par inadvertance. Contrôlez
également si le levier de la poignée n'est pas enfoncé. La poignée de gaz doit être placée de
façon à pouvoir appuyer rapidement et aisément sur le bouton d'arrêt. Le moteur doit
toujours être démarré sur un dispositif sécurisé ou sur le dos afin de minimiser les risques
de blessure.
Avertissement : Il est obligatoire de vérifier le fonctionnement de la
poignée de gaz à chaque fois que vous souhaitez mettre en service le moteur.
4.1 Amorçage du moteur
Afin d'insérer du carburant dans le carburateur WB37, vous devez mettre le réservoir
d'essence sous pression en soufflant dans le tuyau de ventilation de ce dernier. Appuyez
simultanément sur la membrane à travers la plaque chromée du carburateur. Ainsi vous
ouvrez la valve, ce qui permet à l'essence de monter dans la durite. Observez l'essence
lorsqu'elle passe à travers le tuyau et entre dans le carburateur. Dès que l'essence entre
dans le carburateur, continuez à souffler pendant une seconde pour permettre à l'essence
de traverser le carburateur et d'atteindre le moteur.
NE DÉMARREZ JAMAIS LE PARAMOTEUR AU SOL AVEC L'HELICE EN PLACE
SUR LE MOTEUR. RISQUE DE BLESSURES GRAVES OU MÊME DE MORT !
Attention : Tout essai de moteur avec une hélice qui tourne doit être effectué
avec la plus grande prudence, soit sur votre dos soit sur un dispositif dédié et
sécurisé.
Un moteur correctement réglé et amorcé démarre après une ou deux tentatives de
lancement (version à démarreur manuel) ou après avoir appuyé sur le démarreur électrique
pendant deux secondes. Un moteur bien ajusté fonctionne au ralenti de façon continue.
Immédiatement après la mise en service, la vitesse de rotation du moteur peut être
supérieure à 2000 tr/min, puis diminuer pendant l'échauffement. Si votre moteur peine à
démarrer, la raison peut être :
Moteur noyé (trop d'essence arrivée dans le moteur)
•
Symptômes : Lorsque le moteur démarre en quelques explosions et s'arrête, mais
qu'à chaque démarrage le moteur marche un peu plus longtemps avant de s'arrêter,
il se peut que le moteur soit gavé d'essence. Quand le moteur est noyé, il peut
s'avérer nécessaire de changer la bougie d'allumage par une nouvelle bougie sèche
et d'enfoncer légèrement la poignée de gaz lors de la nouvelle tentative de
démarrage.
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