Air Conditionné : Informations Et Conseils D'utilisation - Renault KANGOO Z.E. Notice D'utilisation

AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d'utilisation
Autonomie
Il est normal de constater une augmen-
tation de la consommation d'énergie
durant l'utilisation du conditionnement
d'air.
Arrêtez le système lorsque vous n'en
avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la consom-
mation et donc aider à préserver
l'environnement
Roulez aérateurs ouverts et vitres fer-
mées.
Si le véhicule est resté stationné
en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l'aérer quelques minutes pour
chasser l'air chaud avant de démarrer.
Entretien
Consultez le document d'entretien de
votre véhicule pour connaître les pério-
dicités de contrôle.
Véhicules équipés du mode ECO
Une fois activé, le mode ECO peut
réduire les performances de la cli-
matisation automatique. Reportez-
vous au paragraphe « Conseils de
conduite, éco conduite » en cha-
pitre 2.
3.12
Anomalies de
fonctionnement
D'une manière générale, en cas d'ano-
malie de fonctionnement, consultez un
Représentant de la marque.
– Baisse d'efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de
l'air conditionné. Cela peut pro-
venir de l'encrassement de la car-
touche du filtre habitacle.
– Non production d'air froid. Vérifiez
le bon positionnement des com-
mandes et le bon état des fusibles.
Sinon, arrêtez le fonctionnement.
Utilisez l'air conditionné régulière-
ment, même par temps froid, faites-
le fonctionner au moins une fois par
mois pendant environ 5 minutes.
N'ouvrez pas le circuit de
fluide frigorigène. Celui-ci
est dangereux pour les
yeux et pour la peau.
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Présence d'eau sous le
véhicule.
Après l'utilisation prolongée de l'air
conditionné, il est normal de constater
une présence d'eau provenant de la
condensation sous le véhicule.
Bruit
À chaque coupure de contact, la venti-
lation se coupera après une dizaine de
secondes environ.
En dessous de 10°C environ, moteur
coupé il est normal de constater
l'entrée d'air froid dans l'habitacle
par les aérateurs lorsque la ventila-
tion n'est pas arrêtée (reportez-vous
au paragraphe « Chauffage, condi-
tionnement d'air » en chapitre 3). Il
est conseillé de positionner la com-
mande de ventilation sur 0 en cas
d'arrêts courts.