Renault KANGOO Z.E. Notice D'utilisation page 119

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Assistance au freinage
d'urgence
C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distances
d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une si-
tuation de freinage d'urgence. Dans ce
cas, l'assistance de freinage développe
instantanément sa puissance maxi-
mum et peut déclencher la régulation
ABS.
Le freinage ABS est maintenu tant que
la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Suivant véhicule, ceux-ci peuvent s'al-
lumer en cas de forte décélération.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement, le message
« panne du freinage » s'affiche au ta-
bleau de bord accompagné du témoin
©
. Consultez un Représentant de
la marque.
Aide au démarrage en côte
En fonction de l'inclinaison de la pente,
ce dispositif vous assiste lors d'un dé-
marrage en côte. Il empêche le véhi-
cule de reculer, selon la pente en inter-
venant sur le serrage automatique des
freins, lorsque le conducteur lève le
pied de la pédale de frein pour action-
ner l'accélérateur.
Fonctionnement du système
Il fonctionne uniquement lorsque le
levier de vitesses est en position autre
que le point mort et que le véhicule est
à l'arrêt complet (appui sur la pédale de
frein).
Le système retient le véhicule envi-
ron 2 secondes. Ensuite, les freins se
desserrent progressivement (le véhi-
cule roule en fonction de la pente).
(3/3)
Le système d'aide au dé-
marrage en côte ne peut
totalement empêcher le vé-
hicule de reculer ou d'avan-
cer dans tous les cas (très fortes dé-
clivités...).
Le conducteur peut dans tous les
cas actionner la pédale de frein et
ainsi empêcher le véhicule de recu-
ler ou d'avancer.
L'aide au démarrage en côte ne doit
pas être utilisée pour un arrêt pro-
longé : utilisez la pédale de frein.
Cette fonction n'est pas conçue
pour immobiliser le véhicule de ma-
nière permanente.
Si nécessaire, utilisez la pédale de
frein pour arrêter le véhicule.
Le conducteur doit rester particuliè-
rement vigilant sur les sols glissants
ou peu adhérents et/ou en pente.
Risques de blessures graves.
2.17