Sistema De Tubagem De Refrigerante; Carregamento Adicional De Refrigerante; Cálculo Do Carregamento Adicional De Refrigerante - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-HP-YHM-A Manuel D'installation

Table des Matières

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Aviso:
Quando instalar e mover a unidade, não carregue o sistema com qualquer
outro refrigerante que não o especificado na unidade.
- A mistura de um refrigerante diferente, ar, etc. pode causar o mau funcionamen-
to do ciclo de refrigeração e resultar em danos graves.
Cuidado:
Utilize uma bomba de vácuo com válvula de retenção de fluxo inverso.
- Se o aspirador de pó não tiver uma válvula de verificação do fluxo inverso, o
óleo do aspirador de pó pode voltar ao ciclo de refrigeração e causar a
deterioração do óleo do refrigerador.
Não utilize as seguintes ferramentas normalmente empregues com os
refrigerantes convencionais.
(Manómetro, tubo flexível de carga, detector de fugas de gás, válvula de
controlo, base de carga do refrigerante, manómetro de vácuo, equipa-
mento de recuperação de refrigerante)
- Se misturar o refrigerante convencional com óleo refrigerante, poderá dete-
riorar o óleo refrigerante.
- Se misturar água poderá deteriorar o óleo refrigerante.
- Uma vez que o R410A não contém cloro, os detectores de fugas de gás dos refrige-
rantes convencionais não apresentarão qualquer reacção na sua presença.
Manuseie as ferramentas utilizadas para o R410A com mais cuidado do
que o normal.
- Se deixar entrar poeiras, sujidade ou água para o ciclo do refrigerante, este
poderá deteriorar-se.
Nunca utilize a tubagem de refrigerante existente.
- Uma grande quantidade de cloro no refrigerante convencional e de óleo de
refrigeração na tubagem existente deteriora o novo refrigerante.
Guarde a tubagem a utilizar durante a instalação no interior e mantenha
ambas as extremidades da mesma vedadas até à soldadura.
- Se entrar poeira, lixo ou água no ciclo refrigerante, o óleo deteriora-se e o
compressor pode avariar.
Não utilize um cilindro de carga.
- A utilização de um cilindro de carga pode causar a deterioração do refrigerante.
Não utilize detergentes especiais para lavar a tubagem.

10. Carregamento adicional de refrigerante

Na altura da expedição, a unidade exterior é carregada com refrigerante.
Este carregamento não inclui a quantidade necessária para tubagem adicional e
será necessário um carregamento adicional de cada linha de refrigerante no local.
Para que no futuro o serviço de manutenção possa ser adequadamente efectuado,
conserve sempre um registo da dimensão e do comprimento de cada linha de
refrigerante e da quantidade de carregamento adicional, inscrevendo-o no espaço
previsto na unidade exterior.
10.1. Cálculo do carregamento adicional de
refrigerante
Calcule o volume do carregamento adicional segundo o comprimento total da
tubagem e a dimensão da linha de refrigerante.
Utilize a tabela a seguir apresentada como guia para calcular a quantidade de
carga adicional de modo a carregar o sistema de forma adequada.
Se o resultado do cálculo tiver uma fracção inferior a 0,1 kg, arredonde para o
0,1 kg mais próximo. Por exemplo, o resultado do cálculo for 11,38 kg, arre-
donde para 11,4 kg.
<Carregamento adicional>
Carregamento
Dimensão do tubo de
adicional de
=
líquido Comprimento
refrigerante
total de ø19,05 × 0,29
(kg)
(m) × 0,29 (kg/m)
Dimensão do tubo de
líquido Comprimento
+
total de ø9,52 × 0,06
(m) × 0,06 (kg/m)
Dimensão do tubo de
Dimensão do tubo de
+
líquido Comprimento
+
líquido Comprimento
total de ø15,88 × 0,2
total de ø12,7 × 0,12
(m) × 0,2 (kg/m)
(m) × 0,12 (kg/m)
Dimensão do tubo de
líquido Comprimento
+
+ α
total de ø6,35 × 0,024
(m) × 0,024 (kg/m)

9.2. Sistema de tubagem de refrigerante

Exemplo de ligação
[Fig. 9.2.1] (P.3, 4)
A Unidade exterior
C Unidade interior
E Kit de acoplamento exterior
*1
Os tamanhos dos tubos listados nas colunas A1 a A3 nesta tabela correspondem
aos tamanhos para os modelos listados nas colunas 1, 2 e 3. Quando a ordem
dos modelos para a unidade 1, 2 e 3 muda, certifique-se de que utiliza o tama-
nho apropriado dos tubos.
Precauções para as combinações de unidades exteriores
Consulte [Fig. 9.2.2] para o posicionamento adequado dos tubos.
[Fig. 9.2.2] (P.5)
<A> Certifique-se de que os tubos do tubo de junção para a unidade exterior estão
inclinados no sentido descendente (na direcção dos tubos de junção).
<B> Quando a tubagem no lado da unidade exterior (do tubo de junção) exceder 2 m,
assegure uma armadilha (apenas tubo de gás) no espaço de 2 m. Certifique-se
de que a altura da armadilha é de 200 mm ou mais.
Se não houver uma armadilha, pode haver uma acumulação de óleo no interior
do tubo, causando falta de óleo e o compressor pode ficar danificado.
<C> Inclinação dos tubos de junção
Certifique-se de que os tubos estão inclinados num ângulo de ±15° a partir do chão.
Se a inclinação exceder o ângulo especificado, a unidade pode ficar danificada.
<D> Exemplo de ligação dos tubos
A Inclinação descendente
C Unidade interior
E No espaço de 2 m
G
Inclinação dos tubos de junção num ângulo de ±15° a partir do chão
H Tubos no local
J Linha contínua de tubo com 500 mm ou mais
<Exemplo>
Interior 1: 125
A: ø12,7
40 m
2: 100
B: ø9,52
10 m
3: 40
C: ø9,52
15 m
4: 32
D: ø9,52
10 m
5: 63
O comprimento total de cada linha de líquido é o seguinte:
ø12,7: A = 40 = 40 m
ø9,52: B + C + D + a + b + e = 10 + 15 + 10 + 10 + 5 + 10 = 60 m
ø6,35: c + d = 10 + 10 = 20 m
Por conseguinte,
<Exemplo de cálculo>
Carregamento adicional de refrigerante
= 40 × 0,12 + 60 × 0,06 + 20 × 0,024 + 3,5 = 12,4 kg
Valor de α
Capacidade total de ligação das unidades interiores
Modelos
a
80
Modelos
81 a 160
Modelos 161 a 330
Modelos 331 a 390
Modelos 391 a 480
Modelos 481 a 630
Modelos 631 a 650
B Derivação
D Tampa
B Inclinação ascendente
D Armadilha (apenas tubo de gás)
F Tubo de junção
I Conjunto de junção
a: ø9,52
10 m
b: ø9,52
5 m
Segundo as
c: ø6,35
10 m
condições
d: ø6,35
10 m
infra:
e: ø9,52
10 m
α
2,0 kg
2,5 kg
3,0 kg
3,5 kg
4,5 kg
5,0 kg
6,0 kg
87

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