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DÉPANNAGE
Cette liste n'est donnée qu'en guise de référence. Pour des pannes plus complexes, veuillez contacter votre
distributeur Norbar régional ou directement Norbar.
Problème
La sortie de l'outil ne tourne pas
lorsque le déclencheur est enfoncé.
Carré d'entraînement cassé.
L'outil ne se bloque pas.
GLOSSAIRE
Mot ou Terme
Courbe de pression
de l'air
AUT
CFM
BSP
Unité de commande
de lubrification
MTS
Pneutorque
®
Bras de réaction
Solutions
Vérifiez que l'alimentation pneumatique est branchée et
fonctionne.
Vérifiez le réglage de la pression d'air (au moins 1 bar).
Vérifiez le réglage correct de la manette de direction.
Carré d'entraînement cassé, remplacez-le.
Train de pignons ou moteur d'air endommagé.
Cf. la section d'entretien pour le remplacement.
L'outil n'a pas atteint le couple, augmentez la pression d'air.
Fixation cassée ou filets endommagés.
Train de pignons ou moteur d'air endommagé.
Signification
Courbe fournie avec les outils à blocage pour montrer le réglage de la pression
de l'air conformément au couple exigé.
Automatique à double vitesse
Pied cube par minute (Pi³/m), une mesure du débit de l'air.
Filetage Whitworth Gaz, taille de filetage.
Unité permettant de filtrer et de lubrifier tout en régulant la pression.
Comprise avec certains outils.
Manuel à double vitesse
Nom du produit.
Dispositif permettant de contrecarrer le couple appliqué.
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