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5 ) F O N C T I O N S
Cartes Options : Pontage des Sécurités (page 12/43).
VERIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT DE LA MANŒUVRE D'ISONIVELAGE
- Maintenir la cabine à niveau porte ouverte (cabine vide),
- Provoquer la descente de la cabine par action manuelle sur la soupape de manœuvre
de secours (c. f. EN 81-2 § 12.9.1). Attention de ne pas descendre en dessous de la
limite inférieure de la zone de déverrouillage.
- Vérifier le retour automatique à niveau.
Attention de ne pas sortir de la zone de déverrouillage.
- Vérifier le retour automatique à niveau.
VERIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT DE L'OUVERTURE ANTICIPEE
- Pour chaque face de service, envoyer la cabine en montée à chaque niveau où le
nivelage portes ouvertes est prévu.
- Si vous procédez depuis l'intérieur de la cabine, éloignez vous de la paroi de service.
- Vérifiez l'anticipation d'ouverture des portes (ouverture avant arrêt).
- Procédez de la même manière dans le sens descente
- Depuis le local des machines, déplacez la cabine d'un extrême à l'autre sans arrêt à un
niveau intermédiaire. Vérifiez que la LED de visualisation du relais SH8 ne s'allume pas
lors du passage de la cabine dans la zone de déverrouillage des niveaux intermédiaires.
La présence de la cabine dans une zone de déverrouillage se traduit par l'allumage
simultané des LEDs de visualisation des relais A et B.
Comportement de la manœuvre en cas de détection d'un défaut :
Ce paragraphe s'applique uniquement aux manœuvres de commande d'ascenseur
AUTINOR. Il décrit le comportement de l'ascenseur lors de la détection d'un défaut lié au
pontage des sécurités de porte. Les risques encourus par les usagers en cas
d'indisponibilité du déplacement porte ouverte, varient selon la nature des fonctions
réalisées. Le comportement en cas de défaut est donc spécifique à chaque fonction.
Comportement de l'installation :
1)
Lors
de l'indisponibilité de la manœuvre d'Isonivelage : L'indisponibilité de la
manœuvre d'isonivelage peut conduire à une situation dangereuse. C'est pourquoi, les
équipements AUTINOR vérifient par test, cette disponibilité à chaque arrêt à niveau pour
lequel la fonction d'isonivelage est paramétrée.
Si ce test est négatif, l'accès aux niveaux défaillants est interdit, aussi bien par envoi
cabine que par appel palier. Si le défaut est général, l'ascenseur est mis à l'arrêt dès que
la cabine aura desservie tous les niveaux. La présence du défaut est signalée par le code
« XX » inscrit dans la pile de défaut de la manœuvre de commande d'ascenseur.
2) Lors de l'indisponibilité de la manœuvre d'Ouverture Anticipée des Portes :
L'indisponibilité de la manœuvre de nivelage conduit à la diminution du trafic de
l'ascenseur, mais n'entraîne pas de situation dangereuse. De ce fait, la détection d'un
défaut conduit à l'inhibition de cette fonction, de façon locale si le défaut est local, de façon
générale si le défaut est général. La déserte de tous les niveaux est maintenue. La
présence de défaut est signalée par le code « XX » inscrit dans la pile de défaut de la
manœuvre de commande d'ascenseur.
Le 01 février 2006
P A R T I C U L I E R E S .
PORTES OUVERTES :
DES PORTES :
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