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4) SELECTEUR & RELEVE DES NIVEAUX & PREMIER DEPART EN GV
Le relevé automatique des niveaux dans le cas du
Sélecteur
Ce relevé se fait IMPERATIVEMENT en mode INSPECTION (INS)
et non en Manœuvre électrique de rappel (MAN).
Pour cela, raccorder le fil d'inspection venant du toit de cabine
Ne pas positionner les aimants sur la bande mais les emmener avec soi,
1) Enclencher l'interrupteur d'inspection INS sur le toit de la cabine.
2) Couper puis remettre l'alimentation de l'équipement ALPHA LEGEND.
3) Mettre à 1 le digit 7 « DREGLA » à l'adresse 0FE (VEC30 ou VEC03) coté
manœuvre, carte AC12.
Adapter éventuellement une vitesse d'inspection plus lente en ajustant le paramètre V1
(Ad 003) sur la V.F afin de faciliter le positionnement à niveau de la cabine.
4) Monter sur le toit de cabine et descendre en inspection jusqu'au niveau le plus bas
Pile à niveau !
5) Enclencher le « STOP » sur le toit de cabine.
6) Appuyer simultanément sur
secondes.
Il est toujours possible de corriger l'enregistrement tant que l'on ne s'est pas déplacer
de plus de 20 cm au dessus de la dernière altitude enregistrée.
7) Positionner
les aimants
dessus du capteur O03-1 à la distance (D) lue
ATTENTION ! : Dans le cas d'un capteur O03-2
la même distance de ralentissement (D) du niveau Haut que celle conseillée pour le ED.
Le montage de
ces aimants
Le 01 février 2006
à Capteur Optique
(page 11/17).
AVANT DE COMMENCER :
sur INS puis ponter MAN et 0V.
ainsi que ce manuel
PROCEDURE A SUIVRE :
les boutons « Montée » et « Descente »
ED
(Aimant rouge au dessus, aimant bleu en dessous)
EM se fera APRES la procédure de relevé des niveaux.
O03 + Bande Crantée
et un mètre
ruban.
dans le tableau
les aimants EM devront être positionnés
durant 5
page suivante.
au
à
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