Démarrage; Entretien - Briggs & Stratton 120000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

CARBURANTS RECOMMANDÉS
Utiliser de l'essence récente, propre, sans plomb ayant un
indice d'octane de 85 au moins. L'essence au plomb convient
également si l'essence sans plomb n'est pas disponible.
Acheter l'essence par quantités pouvant être utilisées dans les
30 jours. Voir les instructions de stockage.
Aux États Unis, il est interdit d'utiliser de l'essence au plomb.
Certains carburants, dits oxygénés ou reformulés, contiennent
des alcools ou des éthers. Une proportion excessive de ces
additifs peut endommager le système d'alimentation ou
réduire les performances. Ne pas employer de carburant
contenant du méthanol. En cas de baisse des performances,
employer une essence avec une moindre proportion d'alcool
ou d'éther.
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence selon le
Système de Contrôle des Émissions de Gaz d'échappement :
EM (modifications du moteur).
Ne pas employer d'essence contenant du méthanol. Ne pas
mélanger d'huile à l'essence.
Pour la protection du moteur, nous recommandons d'employer
le stabilisateur de carburant Briggs & Stratton disponible
auprès d'un Réparateur Agréé Briggs & Stratton.
FAIRE LE PLEIN
PRUDENCE
Avant de faire le plein de
carburant, laisser refroidir le
moteur pendant 2 minutes.
Nettoyer le pourtour de l'orifice du réservoir avant d'ouvrir le
bouchon pour remettre du carburant. Laisser environ 4 cm
d'espace sous le haut du col pour permettre la dilatation du
carburant. Veiller à ne pas trop remplir.
DÉMARRAGE
Fig. 3
PRUDENCE
Lancer, remiser et faire le plein de l'équipement en position
horizontale.
1. Vérifier le niveau d'huile.
Ê
2. Mettre l'interrupteur de contact
Ë
3. Mettre la clé de sécurité sur IN
Ì
4. Tourner le bouton du starter sur la position CHOKE.
5. Appuyer sur la poire d'amorçage
Remarque : Si la température est égale ou supérieure à
-9° C, appuyer sur la poire d'amorçage deux fois.
En dessous de -9° C, appuyer sur la poire
d'amorçage quatre fois.
LANCEUR À RAPPEL AUTOMATIQUE
1. Saisir la poignée de la corde du lanceur à rappel
Î
automatique . Tirer doucement jusqu'à sentir une
résistance puis tirer rapidement pour démarrer le
moteur et éviter un retour brutal.
2. Laisser chauffer le moteur pendant plusieurs minutes
en ramenant le starter à la position RUN. Attendre que le
moteur tourne sans à coups entre deux modifications
de la position du starter.
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
PRUDENCE
Utiliser une rallonge avec fil de terre (3 fils).
Brancher la rallonge sur le moteur d'abord
puis dans la prise murale. S'il faut une autre rallonge,
utiliser une rallonge avec fil de terre (3 fils).
Si la rallonge est endommagée, il faut la remplacer Voir le
fabricant, un Réparateur Agréé ou autre magasin spécia
lisé pour éviter tout risque.
1. Appuyer sur le bouton du démarreur
ATTENTION :
Ne faire tourner le démarreur que pendant des temps très
courts (5 secondes maximum puis attendre une minute)
pour prolonger la vie du démarreur. Suivre les indications
du constructeur pour changer la batterie.
2. Laisser chauffer le moteur pendant plusieurs minutes
en ramenant le starter à la position RUN. Attendre que le
moteur tourne sans à coups entre deux modifications
de la position du starter.
3. IMPORTANT ! Après le démarrage du moteur,
débrancher la rallonge d'alimentation du démarreur.
ARRÊT
Fig. 4
ATTENTION : Ne pas amener la commande de starter en
position CHOKE pour arrêter le moteur. Cela peut
provoquer de l'auto allumage ou des dégâts au moteur.
Ê
1. Mettre l'interrupteur d'arrêt sur OFF.
Ë
2. Tirer la clé de sécurité sur OUT.
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ENTRETIEN

Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé
Briggs & Stratton pour tout entretien et service. N'utiliser que
des pièces de rechange Briggs & Stratton d'origine.
PRUDENCE
sur ON.
moteur risque d'éclater durant le fonctionnement.
.
Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et
autres pièces pour augmenter le régime du moteur.
Í
.
Respecter les intervalles horaires ou calendaires, selon
le cas. Un entretien plus fréquent est nécessaire lors
d'une utilisation dans des conditions difficiles indiquées
ci dessous.
Après les 5 premières heures
D Changer l'huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
D Contrôler le niveau d'huile
Toutes les 50 heures ou chaque saison
D Changer l'huile
D Nettoyer et vérifier le pare étincelles*, si prévu
Toutes les 100 heures ou chaque saison
D Nettoyer/remplacer la bougie**
D Remplacer le filtre à carburant, si prévu
* Nettoyer plus souvent dans des conditions
poussiéreuses, ou en présence de débris aériens ou
d'herbes sèches.
Ï
, ** Dans certains pays, la législation impose l'emploi de
bougies à résistance pour supprimer les parasites
de l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une
bougie avec résistance, utiliser le même type de
bougie lors de son remplacement.
Fig. 5
Ð
.
PRUDENCE
Changer l'huile après les 5 premières heures de
fonctionnement. Faire la vidange lorsque le moteur est chaud.
Faire le plein avec de l'huile neuve de viscosité appropriée.
Retirer le bouchon
50 heures de fonctionnement ou à chaque saison. Remettre le
bouchon de vidange. Retirer la jauge à huile
de remplissage d'huile
FULL de la jauge
du bouchon de remplissage.
Contrôler régulièrement le niveau d'huile.
Veiller à compléter le niveau d'huile. Contrôler toutes les
8 heures ou chaque jour, avant de démarrer le moteur. Voir la
procédure de
recommandées. Éviter de trop remplir.
PRUDENCE
Pour prévenir un démarrage accidentel,
Ê
retirer le fil de bougie et le mettre à la
masse avant d'effectuer l'entretien,
Ne pas frapper sur le volant
moteur avec un marteau ou
un objet dur. Sinon le volant
VIDANGE D'HUILE MOTEUR
Ë
et vidanger l'huile. Vidanger toutes les
Ì
ou le bouchon
Í
. Remplir d'huile jusqu'à la marque
Î Ï
ou jusqu'au débordement au niveau
remplissage au chapitre Huiles