Table des Matières
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MAINTENANCE ET DÉPANNAGE
MAINTENANCE
Une maintenance régulière est importante pour
assurer des performances optimales et réduire l'usure.
Contrôlez et resserrez régulièrement toutes les pièces
du vélo elliptique à chaque utilisation. Remplacez sans
attendre toutes les pièces usées.
Pour nettoyer le vélo elliptique, utilisez un chiffon
humide et un peu de savon doux. IMPORTANT : pour
éviter d'endommager la console, celle-ci ne doit
jamais entrer en contact avec des liquides ou être
exposée directement au rayonnement du soleil.
LUBRIFICATION DES MANIVELLES DES PÉDALES
Si les bras des pédales (14, 15) grincent, retirez
d'abord les écrous autobloquants M8 (84), les
rondelles fendues M8 (90), les rondelles M8 (66),
les rondelles nylon M8 (96) et les
boulons M8 × 60 mm (79) de chaque bras. Appliquez
ensuite une petite quantité de graisse blanche ou
transparente de bonne qualité sur un mouchoir en
papier. Étalez uniformément une fine couche de
graisse sur chaque boulon. Remontez ensuite les
bras des pédales à l'aide des pièces que vous
avez démontées.
14
84
90
66
66
79
96
15
Graisse
RÉGLAGE DU COMMUTATEUR À LAMES
Si la console n'affiche pas les informations correctes,
ajustez le commutateur à lames.
Pour régler le commutateur à lames, placez d'abord
la molette de réglage de la résistance sur le réglage
le plus bas.
Voir étape 10 du montage page 10. Retirez le
support du bras gauche (89) du bras gauche de la
manivelle (18). Levez ensuite le bras de la pédale de
gauche pour le dégager.
Voir la VUE ÉCLATÉE B page 22. Repérez la
protection de gauche et la protection de droite (28, 29).
Retirez les vis autotaraudeuses M4 × 20 mm (51) et
les vis M4 × 20 mm (52) des protections de gauche et
de droite. Notez le type de vis que vous retirez de
chaque emplacement. Retirez ensuite délicatement
la protection de gauche.
Repérez ensuite le commutateur à lames (7). Faites
tourner la manivelle (A) jusqu'à ce que l'aimant de la
poulie (94) soit aligné sur le commutateur à lames.
51
Desserrez ensuite légèrement la vis
autotaraudeuse M4 × 20 mm (51). Éloignez ou
rapprochez légèrement le commutateur à lames (7)
de l'aimant de la poulie (94) en le faisant glisser.
Resserrez ensuite la vis autotaraudeuse. Faites tourner
la manivelle (A) quelques instants.
Répétez ces étapes jusqu'à ce que la console affiche
les informations correctes. Une fois le commutateur
à lames correctement réglé, remontez la protection
de gauche et le bras de la pédale de gauche.
17
94
A
7
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