Sauvegarde Et Téléchargement De Données Avec La Memory Roll; Zones Et Points De Ralentissement Et De Rapprochement - CAME FA7024CB Manuel D'installation

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SAUVEGARDE ET TÉLÉCHARGEMENT DE DONNÉES AVEC LA MEMORY ROLL
Pour mémoriser les données relatives aux utilisateurs et à la configuration de l'installation avec la Memory roll, de manière à ce
qu'elles soient réutilisables sur une autre carte électronique, voire une autre installation.
Attention ! Mettre hors tension avant d'exécuter les opérations d'installation et d'extraction de la Memory roll.
❶ Insérer la Memory roll sur le connecteur de la carte électronique.
❷ Sélectionner F50. Appuyer sur ENTER pour confirmer.
❸ Sélectionner ON. Appuyer sur ENTER pour confirmer l'opération des données.
❹ Extraire la Memory roll et l'insérer sur le connecteur d'une autre carte électronique.
❺ Sélectionner F51. Appuyer sur ENTER pour confirmer.
❻ Sélectionner ON. Appuyer sur ENTER pour confirmer l'opération de téléchargement des données.
ESC
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ESC
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ZONES ET POINTS DE RALENTISSEMENT ET DE RAPPROCHEMENT

M1
B
D
O
M
A = Zone de mouvement à vitesse normale.
B* = Zone de mouvement au ralenti.
C = Zone d'intervention de l'encodeur avec inversion du mouve-
ment.
D = Zone d'intervention de l'encodeur avec arrêt du mouvement.
E = Point initial de ralentissement en ouverture de M1.
F = Point initial de ralentissement en fermeture de M1.
G = Point initial de ralentissement en ouverture de M2.
H = Point initial de ralentissement en fermeture de M2.
I** = Point initial de rapprochement en fermeture de M1.
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ENTER
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ENTER
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B
A
C
E
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ENTER
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ENTER
ESC
O
D
I
L
D
F H
L** = Point initial de rapprochement en fermeture de M2.
M** = Point initial de rapprochement en ouverture de M1.
N** = Point initial de rapprochement en ouverture de M2.
O = Butées d'arrêt.
*
Minimum 600 mm par rapport à la butée d'arrêt.
** Configurer le pourcentage de rapprochement par le biais de la fonc-
tion F 39 - F 40 pour le premier moteur (M1) et de la fonction F43 - F44
pour le deuxième moteur (M2) de manière à obtenir une distance infé-
rieure de 50 mm par rapport au point de butée d'arrêt.
ESC
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ENTER
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ENTER
ESC
B
A
C
G
N
<
>
ENTER
M2
B
D
O

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