Illustration Des Zones Et Des Points De Ralentissement Et De Rapprochement; Messages D'erreur Et Avertissement - CAME ATS30 Mise En Service

Illustration des zones et des points de ralentissement et
de rapprochement
Les zones de la course et les points de ralentissement et de rapprochement sont testés selon les
paramètres des Normes Techniques EN 12445 et EN 12453 en ce qui concerne la compatibilité des forces
d'impact générées par le vantail en mouvement.
A = Zone de mouvement à vitesse normale.
B* = Zone de mouvement au ralenti.
C = Zone d'intervention de l'encodeur avec inversion du
mouvement.
D = Zone d'intervention de l'encodeur avec arrêt du
mouvement.
E = Point initial de ralentissement en ouverture de M1.
F = Point initial de ralentissement en fermeture de M1.
G = Point initial de ralentissement en ouverture de M2.
H = Point initial de ralentissement en fermeture de M2.
I** = Point initial de rapprochement en fermeture de M1.
L** = Point initial de rapprochement en fermeture de M2.
M** = Point initial de rapprochement en ouverture de M1.
N** = Point initial de rapprochement en ouverture de M2.
O = Butées d'arrêt.
* Minimum 600 mm de la butée d'arrêt.
** Configurer le pourcentage de rapprochement par le biais
de la fonction F 39 - F 40 pour le premier moteur (M1)
et de la fonction F43 - F44 pour le deuxième moteur (M2)
de manière à obtenir une distance inférieure de 50 mm
par rapport au point de butée d'arrêt.
E1
E2
E3
E4
E7
E9
E10
E11
E14
E15
E17
E18
C0
C1, C2, C3, C4
C7, C8
P0
P1, P2, P3, P4
P7, P8
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Messages d'erreur et avertissement

Interruption de l'auto-apprentissage de la course pour activation du bouton d'ARRÊT.
Erreur de réglage
Erreur rupture encodeur
Erreur test services échoué
Erreur temps de fonctionnement
Obstacle détecté durant la fermeture
Obstacle détecté durant l'ouverture
Erreur maximum obstacles
Erreur communication série
Radiocommande incompatible
Erreur le système sans fil ne communique pas
Erreur le système sans fil n'est pas configuré
Contact 1-2 (NF) filaire ouvert
Contacts (NF) filaires des photocellules ouverts.
Contacts (NF) filaires des bords sensibles ouverts.
Contact (NF) d'arrêt via radio wireless ouvert.
Contacts (NF) via radio wireless des photocellules ouverts.
Contacts (NF) via radio wireless des bords sensibles ouverts.
Carte électronique sans auto-apprentissage de la course