Vérifiez La Régulation De Pression Lookahead Aux Changements De Vitesse - Hardi HC5500 Manuel D'utilisation

4 - Composition de l'équipement
3. Si l'étalonnage de la vanne LookAhead n'a pas été effectué pour la
buse sélectionnée, faites le en vous reportant à la procédure donnée
dans le "Menu 3.7 LookAhead", du "Menu 3 Etalonnage".
Le débit d'une buse personnalisée se définit également dans le
"Menu 3.7.X Etalonnage LookAhead".
Vérifiez la régulation de pression LookAhead aux change-
ments de vitesse
1. Appuyez sur la touche de régulation de pression ® du
Contrôleur.
2. Allez dans le menu [4.6 Simulation vitesse]. Entrez par ex. 9 km/h
et appuyez sur # pour confirmer cette valeur. Restez dans ce
menu (i.e. n'appuyez pas sur ESC pour en sortir).
3. Faites tourner la prise de force au régime minimum.
4. Mettez l'interrupteur O/F générale sur O pour ouvrir tous les tron-
çons. Vérifiez que la vanne de régulation pression tourne et que la
pression est stable à 5 bar.
5. Dans le menu [4.6 Simulation vitesse] Entrez par ex. 6 km/h et
appuyez sur # pour confirmer cette valeur. Vérifiez que la vanne
de régulation pression tourne et que la pression est stable à 2 bar.
6. Lorsque la vanne de régulation pression est stable (i.e. elle ne
tourne/ne régule plus), attendez 30 secondes avant de continuer.
7. Mettez l'interrupteur O/F générale sur F pour fermer tous les tron-
çons.
8. Allez dans le menu [4.6 Simulation vitesse]. Entrez par ex. 9 km/h
et appuyez sur # pour confirmer cette valeur. Vérifiez si la vanne
de régulation pression tourne dans le sens horaire (pour augmenter
la pression) immédiatement après avoir tapé #. Si la vanne de
régulation pression tourne quand tous les tronçons sont fermés, le
système LookAhead est actif et fonctionne correctement.
9. Mettez l'interrupteur O/F générale sur O pour ouvrir tous les tron-
çons. Après un délai de 3 sec environ, la vanne de régulation com-
mence à tourner pour ajuster le débit actuel au débit programmé.
Rotation dans le sens antihoraire (A)
Diminution de la pression
Diminution du débit à la rampe
Fermeture tronçon
Diminution de la vitesse
4.6
Rotation dans le sens horaire (B)
Augmentation de la pression
Augmentation du débit à la rampe
Ouverture tronçon
Augmentation de la vitesse
ETALONNEZ!
yyyyyyyyyyyyyyyy
A
ISO XXXX
B